Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть красивые фотографии птиц всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших птиц за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у бёрдвотчеров всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов встретил больше всего видов птиц за год

      В данном разделе вы найдёте информацию о более чем десяти тысячах видов птиц

      Мы представляем список популярных мест для наблюдения за птицами

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • ВИДЫ ПТИЦ
  • Конкурс "КРЫЛЬЯ СТЕПИ"
  • "Большой год"
  • Qb.ID
  • Qb.SDM
  • комментарии

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Некрасов Михаил
Фото
5
Показов
16 571
Лайков
28
На сайте
Фев 2009
Некрасов Михаил
Фото
5
Показов
16 571
Благодарностей
28
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2018-04-10

Ахат | 2018-04-10 20:44:02
Была...
Игорь Двуреков | 2018-04-10 20:32:53
Ух, красота!
Александр Николаев | 2018-04-10 20:32:03
борт в декабре успели уже 2 раза за 1 день уронить....
Виталий Чернышов | 2018-04-10 20:32:03
???
Некрасов Михаил | 2018-04-10 20:31:57
Ange, а кто запрещает в полёте фотографировать? Запрещается только при взлёте и пасадке.
Я тут почитал отчёт МАК по авиационному происшествию с самолетом Ту-204 RA-64011. Опять же, эта информация больше интересна для специалистов, но всё равно борт не безпроблемный был.
http://www.mak.ru/russian/russian.html
http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/report_ra-64011.pdf
atc_aleks | 2018-04-10 20:31:57
.."а кто запрещает в полёте фотографировать?".. На днях летел на Трансаэро, только достал фотоаппарат, тут же подлетела стюардесса и сообщила, что правилами ТСО пользование фототехникой на борту во время полёта запрещено.
Александр Стукалин | 2018-04-10 20:31:57
Это зависит от типа стюардессы... :-)
Ну и не летайте больше Трансаэро в знак протеста! :-)
Ange | 2018-04-10 20:31:57
легко сказать
Руслан Валиев | 2018-04-10 20:31:57
Да вообще непонятно, почему у нас это запрещают. За рубежом всем плевать - сами позируют и улыбаются
kiba | 2018-04-10 20:31:57
> За рубежом всем плевать
отнюдь, это всё конкретные авиакомпании решают
и у них во многих компаниях запрещают
больше всего же от стюардесс зависит
Васильев Александр | 2018-04-10 20:31:57
Eсли надо полечу на ИЛ - 76 в грузовом варианте.
Васильев Александр | 2018-04-10 20:31:57
да - ничего страшного, только индийский K-3000 после этого прилетел ( был в ремонте и находится сейчС
Максим | 2018-04-10 20:31:57
Возвращаясь к вопросу "плохо это или нормально" когда вздувается обшивка интерцеплота считаю, что это хреново, хотя бы потому, что пассажир проводящий в полете 8-9 часов (особенно любознательный пассажир) не только деформацию интерцептора заметит, но и недостающие на крыле заклепки. А ведь он наверняка не догадывается, что некоторое их отсутствие допускается!! И чисто психологически, не очень приятно лететь и думать: появился этот косяк только что, после взлета, или это мелочь...А Андр
Дмитрий. | 2018-04-10 20:31:57
По поводу иномарок, так ли у них.

Работаю в аэропорту. Республиканская авиакомпания, исключтельно ВС западного производства, основные А-320, два В757 и 767 F-50. У половины 320 ВСУ мертвые. У нас не имеется УВЗ, поэтому к нам нужны "целые" борты, отчего постоянно идут задержки. Когда европа вводила запрет на ограничение авиакомпаний других стран по уровню шума, эта чуть не попала. Я еще тогда удивился - почему? Все ВС современные, западного производства, а проблему реши
Сергей | 2018-04-10 20:31:56
Здравствуйте Друзья!
Долго думал, писать или нет свой комментарий. Решил написать. Я не авиатор и к авиации имею такое же отношение, как и любой другой пассажир. Но с детства очень люблю авиацию.
В общем по делу. Знают или нет люди имеющие отношение к данному лайнеру (летчики, техники, выпускающее инженеры, стюарды) сообщать им надо обо всем! Пусть даже ситуация и не угрожает именно этому самолету катастрофой, как тут был комментарий, оторвется скорее новый поставят. Оторвется, сам
Эрнес Туварчиев | 2018-04-10 20:31:56
интерцептор улетит в бескрайние просторы Синего неба) от ракет целые ступени улетают. У нас как-то на басе лючок заправки улетел... сейчас лежит где-нить в лесу под Новосибирском))
Сергей | 2018-04-10 20:31:56
Как было сказано Mikl 2010-04-11 19:29: «Этот элемент крыла, как я понимаю, предназначен для торможения самолёта после касания им земли, а это около 10-15 секунд кратковременной нагрузки». Естественно это самая критичная точка работы этого элемента, и в этот момент он переносит максимальные нагрузки. Вопрос: так, когда он может оторваться? В полете или на ВПП?
Эрнес, это просто цепочка логических размышлений. В любом случае относиться к этому безболезненно нельзя.
Ange | 2018-04-10 20:31:56
а вам давали разрещение фотографировать в полете?
Александра | 2018-04-10 20:31:56
и оторвало !
Андрей Толмачев | 2018-04-10 20:31:34
"Самолёт и пассажиры застрахованы, если упадёт, то государство утилизирует, а а/к получит ещё и страховку" . Ну, это конечно Вы загнули!! Если самолет упадет,то АК вздрючат так,что мало не покажется, проверят всё и обойдётся для АК в сотни раз дороже.
Михаил | 2018-04-10 20:31:34
Да , видел деформацию на А-320 Уральских, Новокузнецк- Домодедово, это к тем кто думает ,что зарубежные самолеты не подвержены законам физики и её разделу - аэродинамике. Что-бы избежать лишний флуд, напишу, что как пассажиру А-320 понравился. Но Ту ,Як ,Ан,Ил ближе и надежнее
Андрей Шаповалов | 2018-04-10 20:31:34
Мне две недели назад довелось лететь на двух новых для меня типах ВС. Из Москвы на А330-300, и из Хабаровска на А320. 320 неплохой самолёт, но трясёт так...будто на тракторе по лесовозной дороге. А330...ну вот не понимаю я, зачем покупать старые машины, заменивая такие же старые. Отличий по внутреннему состоянию салона, по его характеристикам от салона Ту-154, я вообще не нашёл. И не расчитаны эти пташки на наши аэропорты. В Хабаровске мы все плиты пересчитали на ВПП
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:31:20
Сегодня вроде Димитрий Анатольевич будет такой облётывать - знакомые из пос. Красный десант сообщили, что ожидается приезд делегации в лагерь к погорельцам, а потом покатушки на Бе-200. Кто сфоткает??? ;)
Инал Хаев | 2018-04-10 20:31:20
Больше похоже на полет в космосе, чем в атмосфере.
Некрасов Михаил | 2018-04-10 20:31:20
Как прошла посадка?
Некрасов Михаил | 2018-04-10 20:31:20
Я вот подумал, а почему А-40 не применяют...грузоподъёмность же больше?
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:31:20
Потому, что он один и на крайнем гидроавиасалоне в Геленджике поговаривали, что А-42 уже своё отлетал...
Алексей Власов | 2018-04-10 20:31:20
Ну. такая вот у нас атмосфэра)) посадка прошла великолепно, как и всё остальное.
Александр Николаев | 2018-04-10 20:31:17
вот так вот) пока пол-страны не напряжешь - фото не будет :)))

спасибо Денис!
Михаил Мизикаев | 2018-04-10 20:31:17
В Таганроге такой же видел Снимать не разрешили!!!
Олег Зиминов | 2018-04-10 20:31:17
Красивая лодка!!!
Некрасов Михаил | 2018-04-10 20:31:15
Зачем газпрому столько?
kiba | 2018-04-10 20:31:15
раз летают, значит, нужно
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:31:15
Вахтовки! :)
Олег Зиминов | 2018-04-10 20:31:13
Суровый!
Некрасов Михаил | 2018-04-10 20:31:13
А снег с него сдувать не нужно перед взлётом?
Денис Апальков | 2018-04-10 20:31:13
Там где нужно его уже сдули, а на фюзеляже он сам от набегающего потока слетит. Так что не страшно:-)))
Эрнес Туварчиев | 2018-04-10 20:31:13
это от состояния снега зависит. Если он мокрый и с коркой, то смывать надо, если сухой и много, то сдуть. Вообще, надо начисто всё сдувать и обливать "Арктикой"
Денис Апальков | 2018-04-10 20:31:13
В данном случае он не мокрый, и не с корочкой. Если обратить внимание на то, как реактивная струя его поднимает...
А так конечно же все по технологии должно выполнятся:-)
Данил | 2018-04-10 20:31:13
Да , точно суровый ! Он и должен быть таким по своей сути - Флагман он .