Китановски Дмитрий | 2015-06-19 15:36:00 | 161173
Сейчас ИФК пытается найти нового эксплуатанта для шести самолетов Ан-148-100В, которые ранее в этом году перестала использовать авиакомпания "Россия". По словам руководителя ИФК, компания пытается пристроить не только ВС, но и их экипаж, а также приписанный к ним наземный персонал.

Наиболее вероятным владельцем самолетов Рубцов назвал служебную авиакомпанию неназванной российской корпорации(Истлэнд?), которая собирается эксплуатировать машины в Западной Сибири(Ангара?). Точное понимание, удается ли заключить сделку, должно появиться к концу июля. В настоящее время все шесть самолетов, несмотря на то, что они не используются, по-прежнему находятся в лизинге у группы "Аэрофлот", подчеркнул Рубцов.



Вероятнее всего, уйдут в а/к "Ангара". Раз и экипаж и наземный персонал хотят пристроить.

Получается, а/к "Ангара" будет самым крупным коммерческим пользователем ан-148.

Игорь Двуреков | 2015-06-19 15:57:00 | 175192
"Ангара" не то чтоб самый крупный, а вообще единственный коммерческий эксплуатант Ан-148 в России, из двух вообще эксплуатантов в мире (ещё видимо Северная Корея).

Андрей Шаповалов | 2015-06-19 15:52:00 | 175191
"Ангара" базируется в Иркутске, а это Восточная Сибирь. Западная Сибирь - Новосибирск, Омск, Тюмень, Челябинск.

Арсений Малкин | 2015-05-05 09:58:00 | 175189
Дмитрий, движки ушли на ремонт.

Дмитрий Комиссаров | 2015-05-04 21:55:00 | 175188
2 Арсений Малкин - "Потому как с них движки в МоторСич отправили"

А почему движки вернули? Разве они не были в собственности ИФК (собственника самолётов)?