@ Андрей Хомич (2025-10-06 23:25) > Так автор этого двухтомника и решил так, скорее всего, когда составлял реестр.
Главное они эту ошибку признали, что обычно большая редкость. В какой то мере, появлению ошибки поспособствовали монинцы, когда устроили конспирологию с формуляром этого самолета.
Андрей Хомич | 2025-10-06 23:25 | 270331
@ Александр Данилин (2025-10-04 21:42) > По бортовому никто это не определял. В двухтомнике был заводской номер 25365, как оказалось сейчас ошибочно!
Так автор этого двухтомника и решил так, скорее всего, когда составлял реестр.
Андрей Хомич | 2025-10-04 15:24 | 270258
@ Андрей Цымбал (2025-10-04 09:07) > у него нет выреза в корне крыла. > Бумажный МЛД )
Всегда умиляли люди, который определяют модификацию по одному внешнему признаку.
Круче только уникум, который на основе бортового номера решил, что этот самолёт модификации 23-19.
Андрей Хомич | 23:25 Так автор этого двухтомника и решил так, скорее всего, когда составлял реестр.
Андрей Хомич | 15:24 Всегда умиляли люди, который определяют модификацию по одному внешнему признаку.
Круче только уникум, который на основе бортового номера решил, что этот самолёт модификации 23-19.
Андрей, еще вопрос позволите? В нише расположения датчика СПО-15 внутренние стенки видимо покрыты каким то синтетическим материалом? Отчего имеют темный цвет.
Александр Данилин | 2025-02-28 15:51 | 268238
@ Андрей Хомич (2025-02-28 13:36) > Я с противоположной стороны снимал обтекатель для ремонта, датчик виден на этих > фото:
Спасибо!
Андрей Хомич | 2025-02-28 13:36 | 268235
@ Александр Данилин (2025-02-28 12:58) > Андрей, спасибо. Суда по всему передний радиопрозрачный обтекатель НЧК не снимался. Они под ним.
Я с противоположной стороны снимал обтекатель для ремонта, датчик виден на этих фото:
https://disk.yandex.ru/i/L24xVLvoMx3I8A
https://disk.yandex.ru/i/OzV1ziKMehvtHQ
https://disk.yandex.ru/i/WrOOnn5Un9fS0w
https://disk.yandex.ru/i/mfQcBKOv8BvKVQ
https://disk.yandex.ru/i/r-jqEXhp1XBOog
https://disk.yandex.ru/i/DVmE01CVjlstjg
Андрей Хомич | 2025-02-28 12:26 | 268233
@ Александр Данилин (2025-02-27 11:02) > Вопрос Андрею. Когда восстанавливали неподвижную часть крыла фотографию датчиков
СПО-15 "Береза" не делали?
Не знаю, может быть. А где эти датчики расположены?
Вот на этом фото крыло в состоянии максимальной «разобранности»: https://russianplanes.net/id336385 Там есть эти датчики?
Я с противоположной стороны снимал обтекатель для ремонта, датчик виден на этих фото:
https://disk.yandex.ru/i/L24xVLvoMx3I8A
https://disk.yandex.ru/i/OzV1ziKMehvtHQ
https://disk.yandex.ru/i/WrOOnn5Un9fS0w
https://disk.yandex.ru/i/mfQcBKOv8BvKVQ
https://disk.yandex.ru/i/r-jqEXhp1XBOog
https://disk.yandex.ru/i/DVmE01CVjlstjg
Андрей Хомич | 12:26 СПО-15 "Береза" не делали?
Не знаю, может быть. А где эти датчики расположены?
Вот на этом фото крыло в состоянии максимальной «разобранности»: https://russianplanes.net/id336385 Там есть эти датчики?
Статья об истории этого самолёта: https://dzen.ru/a/Z0YPPYSyPBxrCj9c
Я нашёл фотографию, сделанную волонтёрами во время смывки краски с самолёта. На ней виден номер 311125. Эта фотография есть в статье. Может это быть истинный заводской номер самолёта?
Андрей Хомич | 11:33 Статья об истории этого самолёта: https://dzen.ru/a/Z0YPPYSyPBxrCj9c
Я нашёл фотографию, сделанную волонтёрами во время смывки краски с самолёта. На ней виден номер 311125. Эта фотография есть в статье. Может это быть истинный заводской номер самолёта?
@ Евгений Лебедев (2025-01-09 14:45) > Як-26
Не было на Ходынке Як-26, только три Як-27Р.
Fencer | 2025-01-10 04:04 | 267742
@ Евгений Лебедев (2025-01-09 14:45) > Там не дожили значительно более редкие машины. Як-26, Як-27, Ту-123, особенно интересным был распил Ту-123-го, деньги от сдачи на цветмет были использованы на встречу ветеранов Дальней Авиации.
Очень жаль...
Андрей Хомич | 10:28 Любительская кинохроника перелёта: https://dzen.ru/video/watch/6773b86b84d2f06de15f8924
Андрей Хомич | 19:49 Первый справа — Ярда Ракос (Jarda Rákos), второй справа — Тонда Дитрих, который и перегонял самолёт в Киев. Они оба пилоты из «Болеславской четвёрки».
@ Вадим874 (2015-09-08 18:46) > Надпись ДОСАВ виднеется - добровольное общество содействия авиации (1948-1951).
Да нет, просто буквы стёрлись. Там написано ДОСААФ.
Александр Кильчицкий | 2015-09-08 21:29 | 185803
Як-18П — одноместный пилотажный самолёт на базе Як-18А. Построен в 1957 г., сначала назывался Як-18АП.
