> это фактический фрикция > проект самолёта Ан-70 имеет проблемы в судовых инстанциях > Ан-77 быть как полноценной машине, со стандартным двигателем > вроде как пока никто не хочет этим заниматься из-за непростой задачи
что ни фраза, то восторг!
Владислав | 2018-04-25 19:49 | 202844
Украино-турецкий проект будет носить название Ан-188. Этот самолёт будет создан вместе с турками. Он будет иметь несколько вариаций. Ан-188-100 (Д436), Ан-188-110 (АИ-28) и Ан-188-120 (CFM56-5А1). Ан-77, это фактический фрикция чтобы избежать конфорнтации с РФ во время представления новой машины. Поскольку мы знаем о том что проект самолёта Ан-70 имеет проблемы в том числе и в судовых инстанциях. Но по информации озвученой на выставке в турции, можно сделать вывод что Ан-77 быть как полноценной машине, со стандартным двигателем но западными комплектующими с Ан-188. Антоновцы пытаются решить проблему с лопастями, но вроде как пока никто не хочет этим заниматься из-за непростой задачи.
Владислав | 19:49 Украино-турецкий проект будет носить название Ан-188. Этот самолёт будет создан вместе с турками. Он будет иметь несколько вариаций. Ан-188-100 (Д436), Ан-188-110 (АИ-28) и Ан-188-120 (CFM56-5А1). Ан-77, это фактический фрикция чтобы избежать конфорнтации с РФ во время представления новой машины. Поскольку мы знаем о том что проект самолёта Ан-70 имеет проблемы в том числе и в судовых инстанциях. Но по информации озвученой на выставке в турции, можно сделать вывод что Ан-77 быть как полноценной машине, со стандартным двигателем но западными комплектующими с Ан-188. Антоновцы пытаются решить проблему с лопастями, но вроде как пока никто не хочет этим заниматься из-за непростой задачи.
Исключён из Реестра гражданских ВС Украины 27.10.2015, приказ № 656 Государственной авиационной службы Украины: https://docs.dtkt.ua/download/pdf/1041.71572.1 .
Можно также пройти по карточкам других ВС, вероятно, не везде это нашло отражение.
Алексей Коваль | 2022-01-24 00:18 | 253823
@ UR Navigator (2022-01-23 21:31) > Самолёт утилизирован в Белой Церкви в 2020 году.
Уважаемый UR Navigator, какие-то дополнительные подтверждения информации есть для полной уверенности (чтобы внести в карточку)? Может быть, фото?
Нет, особых изменений нету с 2015 года. Доукомплектовали но не все. Судя по всему нету необходимости его ввода в ГАП на данный момент.
Китановски Дмитрий | 2015-09-06 13:31 | 122743
Ещё не передали в ГАП Украина?
Владислав | 17:44 Нет, особых изменений нету с 2015 года. Доукомплектовали но не все. Судя по всему нету необходимости его ввода в ГАП на данный момент.
""В настоящее время ГП "Антонов" и ливийский исполнительный орган по спецавиаперевозкам, выступающий правопреемником пригнавшей в Украину на обслуживание в 2010 году Ан-124 ливийской госавиакомпании Libyan Arab Air Cargo, при участии потенциального арендатора самолета - ливийской Blue Bird Aviation Company, ведут переговоры о приемлемом для сторон формате восстановления летной годности транспортника на территории Украины", - сообщил Марченко."
Владислав | 18:05 ""В настоящее время ГП "Антонов" и ливийский исполнительный орган по спецавиаперевозкам, выступающий правопреемником пригнавшей в Украину на обслуживание в 2010 году Ан-124 ливийской госавиакомпании Libyan Arab Air Cargo, при участии потенциального арендатора самолета - ливийской Blue Bird Aviation Company, ведут переговоры о приемлемом для сторон формате восстановления летной годности транспортника на территории Украины", - сообщил Марченко."
Фотка за 06.07.2018. Вот тут первоисточник:
https://www.facebook.com/groups/doksokil/permalink/194074101258383/
Владислав | 2018-07-06 23:42 | 118227
Возвращайте этому борту классификацию "Ан-148". Утка про "перепил" в Ан-178 уже давно не актуальна. Фотки всплывали и ранее, но лучше поздно чем никогда:
https://scontent.fiev12-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/36684072_1312618198871173_7569965582452260864_n.jpg?_nc_cat=0&oh=7473dbce506c0cc36400b6be5214bfd8&oe=5BE91403&efg=eyJhZG1pc3Npb25fY29udHJvbCI6MSwidXBsb2FkZXJfaWQiOiIxMDAwMDM2OTAxNjc0ODUifQ%3D%3D
Владислав | 23:43 Фотка за 06.07.2018. Вот тут первоисточник:
https://www.facebook.com/groups/doksokil/permalink/194074101258383/
Владислав | 23:42 Возвращайте этому борту классификацию "Ан-148". Утка про "перепил" в Ан-178 уже давно не актуальна. Фотки всплывали и ранее, но лучше поздно чем никогда:
https://scontent.fiev12-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/36684072_1312618198871173_7569965582452260864_n.jpg?_nc_cat=0&oh=7473dbce506c0cc36400b6be5214bfd8&oe=5BE91403&efg=eyJhZG1pc3Npb25fY29udHJvbCI6MSwidXBsb2FkZXJfaWQiOiIxMDAwMDM2OTAxNjc0ODUifQ%3D%3D
Точно? Бо говорили ещё за борт НАУ https://russianplanes.net/reginfo/3852 что я считаю маловероятным, после комментариев директора ДП Антонов. Ибо не мало было сказано про возможность и необходимость достроить именно этот Ан-32Б, т.к. на предприятии осталось оборудование под него.
Слон | 2019-05-27 13:18 | 102150
Этот: https://russianplanes.net/id59372
Владислав | 2019-05-27 11:06 | 102149
Главный претендент на достройку в интересах ДСНС (МЧС) Украины.
Владислав | 13:31 Точно? Бо говорили ещё за борт НАУ https://russianplanes.net/reginfo/3852 что я считаю маловероятным, после комментариев директора ДП Антонов. Ибо не мало было сказано про возможность и необходимость достроить именно этот Ан-32Б, т.к. на предприятии осталось оборудование под него.
Владислав | 11:06 Главный претендент на достройку в интересах ДСНС (МЧС) Украины.