Ах, вот как. Понятно.

Вадим, везенье играет конечно большую роль. Но в целом самолёты летают по известным трассам, передвижение луны по небосводу тоже известно. Если имеются какие-то локации, где проводишь достаточно много времени (дома на балконе, на даче и т.д.), то уже примерно понимаешь когда надо ждать такие моменты. То есть наполовину подготовиться можно, а вот дальше уже выступает везение. То самолёт чуть опоздает, то в самый неподходящий момент закроют облака... Но иногда и везёт.

Я понимаю - полнолуние бывает регулярно. И объективы с полуметровым фокусным у народа встречаются. И фото подобных во множестве. Но как?!! Совмещаешь себя и везенье с глиссадой и точкой восхода полной луны?

Алексей, просто 60-ый борт был перекрашен во время ремонта, а 78-ой борт пока еще в старом окрасе

https://diana-mihailova.livejournal.com/1813918.html Диана Михайлова скопировала мою фотографию Вертолёта "Ми-26" с бортовым номером - "79-Белый" с регистрацией - "RF-13381" и ещё подписала под фотографией: "Первый полет Ми-26Т2В бортовой номер 79/RF-13381 с заводского аэродрома РВПК ПАО "Роствертол" (г. Ростов-на-Дону), 29 марта 2018 г.". Кто такая Диана Михайлова?!!!... Вертолёт "Ми-26Т2В" с заводским номером - 34001212157 поднялся в воздух после капитального ремонта и переоборудования с заводского аэродрома РВПК ПАО "РОСТВЕРТОЛ" в начале августа 2018-го года.

https://www.aex.ru/fdocs/1/2018/8/21/29651/

Ну да, Антон, получился зеленоватый.

Пока что все обучения проходят в Skype, выложить, не знаю, думаю над тем, как это выложить и где. В целом, пока народ обучаю через скайп.

" ... я подготовил базу по обработке фото авиационных,...и думаю выложить "так" или в качестве курса."
Антон,а где вы собираетесь выложить ваш Курс ?
Интересно бы было почитать и поучиться.
Спасибо за фото!!!

Да не так уж. Если только немножко. :)
Просто в старых дисках рылся, искал что-то, ну заодно и наших самолётов копнул.

Ил-38 ниже всех из крылатых шел