После войны надо будет обязательно посетить этот музей!
ℹ
Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Антон . отписаться
2026-09-15
Антон | 10:16
@ Андрей Цымбал (2026-09-14 19:00) > Пять лет уже на этой площадке.
вероятно муниципальным властям сейчас не до него. Я слышал версию, что там планировали благоустраивать набережную и делать парк, а пока собирают технику
ℹ
Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Антон . отписаться
2026-09-14
ℹ
Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Антон . отписаться
Фронтовой бомбардировщик Су-24 №24 ранее эксплуатировавшийся в составе 43 отдельного гвардейского морского штурмового авиационного Севастопольского Краснознамённого, ордена Кутузова полка, на аэродроме Новофёдоровка возле города Саки, а после списания с лётной эксплуатации переданный в муниципальную собственность на памятник. Сейчас самолёт временно перемещён на строительную площадку, возле музейного комплекса "Михайловская батарея".
комментариев к фото: 2
поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Андрей Цымбал, Максим Волков, VVN
2026-09-07
ℹ
Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Антон . отписаться
Фото из архива музейного комплекса "Авиапарк Орешково". На заднем плане в кадр попал Ту-134А Белорусского УГА Аэрофлота СССР-65754, прибывший рейсом Минск-Одесса
поблагодарили: Максим Александрович, Сергей Васильев, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Максим Волков
2026-09-04
ℹ
Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Антон . отписаться
Самолёт временно передан в экспозицию музейного комплекса "Авиапарк Орешково".
Первоначально этот Lim-2 (польская лицензионная версия советского истребителя МиГ-15бис) эксплуатировался ВВС Польской Народной Республики под бортовым номером 1416 красный.
В марте 1987 года самолёт продли в США, где он получил регистрационный номер N416JM. Несколько лет поддерживался в лётном состоянии и экспонировался в музее авиации «Военные орлы» (аэропорт Санта-Тереза, Нью-Мексико). В марте 2014 года Lim-2 выставили на аукцион и его купил неизвестный покупатель в Эль-Пасо, штат Техас. Позднее стало понятно, что это был представитель российского бизнесмена и коллекционера техники Вадима Задорожного. 27 октября 2016 года гражданская регистрация в США была аннулирована и в 2017 году Lim-2 был экспортирован в Россию.
С 2017 по 2025 год самолёт находился на хранении, пока его не перевезли в Орешково.
В музее ему восстановили первоначальные польские опознавательные знаки, использовавшиеся в социалистической Польше с 1944 до 1989 г.
комментариев к фото: 1
поблагодарили: Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Максим Волков, Илья Савиных, Алексей Калинин, X
2026-08-06
ℹ
Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Антон . отписаться
Точная реплика учебно-тренировочного самолёта Г-25.
30 мая 2026 года была выполнена первая газовка самолёта.
1 августа состоялась его выкатка из сборочно-покрасочного ангара и первое руление лётчиком-испытателем.
комментариев к фото: 3
поблагодарили: Василий Гоголев, Алексей Коваль, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Даниил Попов
2026-07-29
ℹ
Вы видите эту строчку, потому что подписаны на пользователя Антон . отписаться
Виталий
карточка памятника
