Старик из бани | 2019-04-05 20:47:17
"военный патруль из комендатуры" -ходит исключительно по территории аэропорта, а не на перроне
(штык когда есть, когда нет-от местных предпочтений)Изрядно я походил и патрульным, и нач. патруля(позже) -отсюда и вопрос. Во времена СССР многое было иначе.
Например в П-Камчатском встречающих выпускали прямо на перрон, там же у грузчиков можно было получить багаж. "Вот та синяя сумка-моя!", отдаешь талон на багаж, его сверяют с талоном на сумке и забираешь.
САБ (или охрана по тем временам) относилась к воякам в те времена более чем лояльно. В том же П-К приезжаешь на автобусе №1 с 24км в аэропорт, поднимаешься на 2-й этаж, через САБ и идешь на перрон, через перрон проходишь к дырке в заборе и ты на службе. "Строгости" начались с 1-й чеченской -борьба с терроризмом и т.п.
Дата смутила, да. Подумал в Белой это. Братск так Братск. Ошибки нет и хорошо.
"Караулка поста №1"-ОБЫЧНО это знамя части. В Братске иначе?

Антон Харисов - AviaPressPhoto | 2019-04-05 19:55:15
Лежат и автомат и сумка.

Влад Трегубов | 2019-04-05 18:11:35
Есть и с автоматом и с подсумком но не в этой теме.

Влад Трегубов | 2019-04-05 18:09:30
Вы батюшка американский шпиЁн. Все то вам надо знать.

коляныч | 2019-04-05 09:38:06
ну тем более,аэродром совместного базирования,а где автомать и подсумка?

Влад Трегубов | 2019-04-04 19:41:57
Это аэропорт Братск. Караулка поста №1 находилась на краю летного поля и была возможность прогуляться до ближайших самолетов.

коляныч | 2019-04-04 13:40:54
в середине 80х в черновцах сам ходил в такие наряды,не очень то проблематично было сфотографироваться когда при исполненнии,тем более на гражданском секторе

коляныч | 2019-04-04 13:34:29
Предположу,военный патруль из комендатуры,как правило парадная форма в сапогах и белый ремень с штык-ножом,а повязку солдатик снял

Fencer | 2019-04-04 01:20:38
Тоже интересно узнать про солдата...

Старик из бани | 2019-04-03 20:16:13
Почему солдат со штыком в парадке на территории аэропорта?
Место правильное? В 1989г летом аэропорт Иркутск закрывали на ремонт полосы. Дальние рейсы летали через Белую, МВЛ через Усть-орду. Пассажиры проходили регистрацию в Иркутске и автобусом доставлялись в аэропорт (как в московском аэровокзале)