110170 | Василий Лисунов | 2013-06-14 16:08:00 | 110170
На хранении? | |
|
|
110164 | Вадим | 2018-08-05 10:51:00 | 110164
Ми-8ив | |
|
|
110163 | Вадим | 2018-08-05 10:50:00 | 110163
Ми-8ив | |
|
|
109649 | Вадим874 | 2013-06-09 13:27:00 | 109649
Для знатоков камуфляжа : "Представленный в экспозиции музея По-2 раскрашен под самолёт 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиационного полка, который был укомплектован женскими экипажами" | |
|
|
109647 | Вадим874 | 2013-06-09 13:19:00 | 109647
Штурмовик был найден поисковиками, в последствии поднят из болота и восстановлен. |
| Вадим874 | 2013-06-09 13:29:00 | 117973
Сопроводительной таблички не было. Всё, что узнал от охраны - написал. |
| авиафил | 2013-06-09 13:25:00 | 117972
Выглядит достойно. Молодцы! А кто занимался восстановлением? | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
109505 | Александр Кильчицкий | 2013-06-08 08:18:00 | 109505
Бортовой номер самолета А.И.Покрышкина. |
| Шимко Сергей | 2013-06-08 19:40:00 | 117846
звезды на крыльях в начале войны были. Достаточно много фото с ebay периода начала войны, где они видны. Но желтый цвет в ВВС РККА - это нонсенс. Нечто невероятное, случавшееся запредельно редко. Это ЭБО люфтваффе и во избежание - не использовался. |
| Александр Кильчицкий | 2013-06-08 08:26:00 | 117845
Не знаю прав ли я ..но читал что в начале войны звезды на консолях сверху не рисовали..Хотя в книге Покрышкина "НЕБО ВОЙНЫ" он рассказывал как по ошибке атаковал СУ-2. Первой атакой он повредил бензопровод. Заходя на вторую- цитата:"Разворачиваяюсь для повторной атаки и вдруг-о ужас-отчетливо вижу в лучах заходящего солнца красные звезды не крыльях! Атаковал своего" ..........Так что вопрос о звездах сверху крыла спорный. Может более знающие люди подскажут? | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
109504 | Александр Кильчицкий | 2013-06-07 20:06:00 | 109504
Неплохие там мастера в Пышме! МОЛОДЦЫ Почет им и уважение за такой музей!! |
| Андрей Хомич | 2020-11-26 17:18:00 | 117842
Макеты самолётов делались не в Пышме, а московской «Авиационно-реставрационной группой», по коммерческому договору с музеем. | |
|
|
109345 | Вадим874 | 2013-06-07 18:44:00 | 109345
Кто-то, придя в музей, оценит мастерство конструкторов макета. Кто-то заметит неточности в окраске. Для кого-то станет открытием, что наши деды летом 41-ого дрались с фашистом не только на пресловутых "ишачках" и У-2, но и на таких машинах, даже с виду грозных и опасных для противника. Каждый найдёт для себя что-то. |
| Вадим874 | 2013-06-09 12:29:00 | 117678
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/96/02.htm - вот здесь подробная статья о ЛаГГ-3 на войне |
| Сергей Мурашов | 2013-06-08 01:22:00 | 117677
Летом 1941-ого ЛаГГи базировались в-основном за Уралом, противостоя японцам. Немцам из новья противостояли МиГи и немножко Яков. Насколько ЛаГГ-3 был "грозен и опасен" для противника в 1943-44 годах - без комментариев, он и в 1941 был худшим из тройки новых истребителей. И своим комментарием вы ещё раз подтвердили, что неточность окраски равносильна неточности датировки и приводит к абсолютно неверным выводам наблюдателей этого экспоната. |
| Шимко Сергей | 2013-06-06 07:58:00 | 117675
По-2 можно считать черный выцвел :).
На фронтовых фото этот борт действительно в камуфляже АМТ-11/-12, при этом к "образцу 41 года" это не имеет никакого отношения. Это 66 серия года эдак 1943-44, знатоки поправят. И "пилотка" у него была белая с вероятностью 99.9. Пилявского красители начитались.
"Образец такого-то года" вообще к ЛаГГ-3 не применялось. |
| Сергей Мурашов | 2013-06-06 04:31:00 | 117674
Вообще-то принято считать, что этот самолёт был уже в сером камуфляже, но на фоне У-2 в камуфляже Королевских ВМС того времени это такая мелочь... | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
