Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть красивые фотографии птиц всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших птиц за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у бёрдвотчеров всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов встретил больше всего видов птиц за год

      В данном разделе вы найдёте информацию о более чем десяти тысячах видов птиц

      Мы представляем список популярных мест для наблюдения за птицами

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • ВИДЫ ПТИЦ
  • Конкурс "КРЫЛЬЯ СТЕПИ"
  • "Большой год"
  • Qb.ID
  • Qb.SDM
  • комментарии

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям
страница 1

Су-17М3 13
Андрей Цымбал | 2024-05-03 11:24 | 263292
@ Никита Азарян (2024-05-02 18:27)
> Не дай бог бы попался с фотоаппаратом.
Совершенно верно.
Никита Азарян | 2024-05-03 10:19 | 263291
@ Александр Данилин (2024-05-02 08:59)
> @ Никита Азарян (2024-05-02 06:03)
> > ...... я просто указал, что №13.
> Довольно редкий бортовой в армейской авиации. Обычно таких номеров старались
> избегать.
Мы тогда сдали свои Су-17М2 в Чирчик, они пошли в Афган, получили новые с завода Су-17М3. Расписали все номера по порядку, а когда пришёл ещё 1 борт командир решил присвоить №13 и сделал своим личным самолётом.
Никита Азарян | 2024-05-03 10:11 | 263290
@ Александр Данилин (2024-05-02 08:59)
> @ Никита Азарян (2024-05-02 06:03)
> > ...... я просто указал, что №13.
> Довольно редкий бортовой в армейской авиации. Обычно таких номеров старались
> избегать.
Никита Азарян | 2024-05-02 19:15 | 263273
@ Андрей Цымбал (2024-05-02 07:33)
> Диди - это Большой по-грузински.
Точно. Спасибо.
Никита Азарян | 2024-05-02 18:27 | 263272
@ Андрей Цымбал (2024-05-02 16:09)
> @ Никита Азарян (2024-05-02 10:34)
> > Я не выписывал.
> На фото пилонов попадается. Есть ли другие снимки бортов? Спасибо!
Там по боевому расчёту были носители. Оформляли первую форму допуска. Не дай бог бы попался с фотоаппаратом.
Никита Азарян | 2024-05-02 18:25 | 263271
@ Андрей Цымбал (2024-05-02 16:09)
> @ Никита Азарян (2024-05-02 10:34)
> > Я не выписывал.
> На фото пилонов попадается. Есть ли другие снимки бортов? Спасибо!
Никита Азарян | 2024-05-02 10:34 | 263267
@ Андрей Цымбал (2024-05-02 07:25)
> Поправил.
> Серийный номер этого борта известен?
Я не выписывал.
Никита Азарян | 2024-05-02 06:03 | 263260
Кстати ранее я выставил фотографию данного самолёта. Фото №274278. Там номера не видно, я просто указал, что №13.
Никита Азарян | 2024-05-02 05:59 | 263259
@ Андрей Цымбал (2024-05-02 05:50)
> Место съёмки можно указать Большие Шираки?
В памяти ещё одно название "Диди Шираки". В журнале "Мир авиации" использовали название "Большие Шираки". Я думаю, что можно указать Большие Шираки.
Никита Азарян | 2024-05-02 04:31 | 263257
@ Андрей Цымбал (2024-05-01 18:56)
> Никита, подскажите пожалуйста источник фотографии. Спасибо!
Я проходил военную службу двухгодичником в Больших Шираках Грузии и был первым техником этого только полученного с завода самолёта. Ранее об этом самолёте мы рассказали в журнале "Мир авиации" №1 2000 г. Там указано "Фото Н. Азаряна". Это я.
...и ещё 16 комментариев
Никита Азарян | 10:19
Мы тогда сдали свои Су-17М2 в Чирчик, они пошли в Афган, получили новые с завода Су-17М3. Расписали все номера по порядку, а когда пришёл ещё 1 борт командир решил присвоить №13 и сделал своим личным самолётом.
Никита Азарян | 10:11
Никита Азарян | 19:15
Точно. Спасибо.
Никита Азарян | 18:27
Там по боевому расчёту были носители. Оформляли первую форму допуска. Не дай бог бы попался с фотоаппаратом.
Никита Азарян | 18:25
Никита Азарян | 10:34
Я не выписывал.
Никита Азарян | 06:03
Кстати ранее я выставил фотографию данного самолёта. Фото №274278. Там номера не видно, я просто указал, что №13.
Никита Азарян | 05:59
В памяти ещё одно название "Диди Шираки". В журнале "Мир авиации" использовали название "Большие Шираки". Я думаю, что можно указать Большие Шираки.
Никита Азарян | 04:31
Я проходил военную службу двухгодичником в Больших Шираках Грузии и был первым техником этого только полученного с завода самолёта. Ранее об этом самолёте мы рассказали в журнале "Мир авиации" №1 2000 г. Там указано "Фото Н. Азаряна". Это я.

Ту-134АК RF-66003/101
Guaglione | 2022-10-13 17:02 | 256174
@ Kirin (2022-10-13 16:08)
> Не отмораживаюсь, ответ уже был дан выше, другого ответа не будет.

Был не ОТВЕТ, а ОТПИСКА, типа "сам дурак".
От всего сердца желаю Вам (и тем, кто с Вами) почаще получать такие "ОТВЕТЫ".
Даниил Кирин | 2022-10-13 16:08 | 256173
Не отмораживаюсь, ответ уже был дан выше, другого ответа не будет.
Никита Азарян | 2022-09-04 04:25 | 255848
Отличная смысловая и декоративная компоновка кадра. Побольше бы таких.
...и ещё 13 комментариев
Никита Азарян | 04:25
Отличная смысловая и декоративная компоновка кадра. Побольше бы таких.

Ту-110 СССР-Л5600
Никита Азарян | 2022-04-10 17:25 | 254799
@ Август (2022-04-09 16:17)
> @ Никита Азарян (2021-12-01 08:12)
> > К сожалению нет. Я когда-то попытался эту газету найти, но не нашёл архива.
> http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-110/L5600-kiev-7.jpg
Ну что, похоже его долго разделывали, я защитился в феврале 1981 г. и , естественно, уехал. Спасибо за фото.
Никита Азарян | 2022-04-10 17:22 | 254798
@ Никита Азарян (2022-04-10 17:22)
> @ Никита Азарян (2022-04-10 17:22)
> > @ Август (2022-04-09 16:17)
> > > @ Никита Азарян (2021-12-01 08:12)
> > > > К сожалению нет. Я когда-то попытался эту газету найти, но не нашёл
> архива.
> > > http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-110/L5600-kiev-7.jpg
Никита Азарян | 2022-04-10 17:22 | 254797
@ Никита Азарян (2022-04-10 17:22)
> @ Август (2022-04-09 16:17)
> > @ Никита Азарян (2021-12-01 08:12)
> > > К сожалению нет. Я когда-то попытался эту газету найти, но не нашёл архива.
> > http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-110/L5600-kiev-7.jpg
Никита Азарян | 2022-04-10 17:22 | 254796
@ Август (2022-04-09 16:17)
> @ Никита Азарян (2021-12-01 08:12)
> > К сожалению нет. Я когда-то попытался эту газету найти, но не нашёл архива.
> http://aviahistory.ucoz.ru/FOTO/TU-110/L5600-kiev-7.jpg
Никита Азарян | 2022-04-10 17:21 | 254795
В комментариях автора я указал КИИГА, а НАУ выдаётся автоматически, без моего участия.
Никита Азарян | 2021-12-01 08:12 | 253003
К сожалению нет. Я когда-то попытался эту газету найти, но не нашёл архива.
...и ещё 6 комментариев
Никита Азарян | 17:25
Ну что, похоже его долго разделывали, я защитился в феврале 1981 г. и , естественно, уехал. Спасибо за фото.
Никита Азарян | 17:22
Никита Азарян | 17:22
Никита Азарян | 17:22
Никита Азарян | 17:21
В комментариях автора я указал КИИГА, а НАУ выдаётся автоматически, без моего участия.
Никита Азарян | 08:12
К сожалению нет. Я когда-то попытался эту газету найти, но не нашёл архива.

МиГ-23УБ 01
Fencer | 2021-12-25 12:10 | 253331
@ Никита Азарян (2021-12-25 06:11)
> Да, но восстанавливали его после пребывания на полигоне за счёт других бортов.
Понятно.
Никита Азарян | 2021-12-25 06:11 | 253322
@ Fencer (2021-12-25 02:47)
> Это МиГ-23УБ-КО (кинооператорский)?
Да, но восстанавливали его после пребывания на полигоне за счёт других бортов.
...и ещё 1 комментарий
Никита Азарян | 06:11
Да, но восстанавливали его после пребывания на полигоне за счёт других бортов.

МиГ-23УБ 01
Fencer | 2021-12-25 12:11 | 253332
@ Никита Азарян (2021-12-25 05:28)
> Можно считать и так. Вообще-то его взяли с полигона и восстанавливали из трёх.
Не знал этого.
Никита Азарян | 2021-12-25 05:28 | 253321
@ Fencer (2021-12-25 02:46)
> Это МиГ-23УБ-КО (кинооператорский)?
Можно считать и так. Вообще-то его взяли с полигона и восстанавливали из трёх.
...и ещё 1 комментарий
Никита Азарян | 05:28
Можно считать и так. Вообще-то его взяли с полигона и восстанавливали из трёх.

Як-12 СССР-5588
Никита Азарян | 2020-11-04 20:38 | 247982
Мне пришли письма от admin@russianplanes.net. Мой адрес azaryan.nik@mail.ru
Никита Азарян | 2020-11-04 17:08 | 247979
Киньте почту, а то не могу разобраться с адресом
...и ещё 3 комментария
Никита Азарян | 20:38
Мне пришли письма от admin@russianplanes.net. Мой адрес azaryan.nik@mail.ru
Никита Азарян | 17:08
Киньте почту, а то не могу разобраться с адресом