! wingeds.world ! крылатые

Кирилл Маркин

Фото
11

Показов
24 095

Лайков
293

На сайте
Ноя 2017

Кирилл Маркин

Фото
11

Показов
24 095

Благодарностей
293

Регистрация
Ноя 2017

Лента новостей:

2018-06-04

	Инженер Авиационный \| 2018-06-04 13:56:47 ...да уж! А как всё хорошо начаналось...

2018-05-11

	Александр Соколинский \| 2018-05-11 15:27:12 Приятно осознавать то, что машина еще жива!

2018-05-10

2018-05-03

	Кирилл Маркин \| 2018-05-03 08:02:56 Всё, официально прекращена эксплуатация. Последний пассажирский рейс был в середине апреля в Навои.

2018-04-10

	Кирилл Маркин \| 2018-04-10 21:03:56 Просьба отредактировть дату - по ошибке загрузил с прежней. Правильная - 12 марта 2018

	Кирилл Маркин \| 2018-04-10 21:03:45 Няз всё так же стоит на заводе.

	Кирилл Маркин \| 2018-04-10 21:03:44 Спасибо! На днях загружу нормальные фотографии данного самолета. Исправьте пожалуйста на 01 красный. Всегда был подписан так.

	Вячеслав \| 2018-04-10 21:03:44 а что с ним сейчас, неизвестно?

	Вячеслав \| 2018-04-10 21:03:44 что-то не слышал про Ка-22 на ТАПОиЧ. А где примерно они там были? Вот Ли-2: https://russianplanes.net/id224037

	Вячеслав \| 2018-04-10 21:03:44 а вот Ан-8: https://russianplanes.net/id224038

	Кирилл Тарасов \| 2018-04-10 21:03:43 Интересено, на ТАПОиЧ остались еще заделы 76х?

	Кирилл Маркин \| 2018-04-10 21:03:43 Proxima, да - вот : https://a.radikal.ru/a02/1801/75/6e1b95f37c3a.jpg Кирилл, один самолет остался на территории завода, а все подходящие заделы вывезли пару лет назад в Ульяновск. Няз осталось только что-то некондиционное и заделы под 114.

	Petr \| 2018-04-10 21:03:43 да есть. и Ил-114 есть. вопрос стоит переоборудовать и сделать авиаремонтный завод. По Ил-76 и МС-21.

	Petr \| 2018-04-10 21:03:43 Ил-76 MF так же стоит без двигателей.

	Кирилл Тарасов \| 2018-04-10 21:03:43 Интересна какова судьба недостроенных бортов Ил-76?

	Proxima \| 2018-04-10 21:03:43 Это 03 красный. Во всяком случае, таким был до выцветания. Построен ранее 1964 года.

	Proxima \| 2018-04-10 21:03:43 А как вообще из этих цехов самолеты попадали на полосу? Там же застройка? Или в каком месте их собирали?

	Кирилл Маркин \| 2018-04-10 21:03:43 Proxima, по фото казалось ближе к 08. Впрочем если это 03, то исправляйте на него. На полосу попадали примерно вот так: https://d.radikal.ru/d35/1801/4d/feb1a2f0d943t.jpg Petr, вряд-ли что-то будет. Завод продолжают активно разбирать, есть большие планы по застройке территории, специалистов уже не осталось, да и формально он уже пару лет принадлежит железной дороге, которая на его мощностях хотела устроить производство вагонов, но не вышло. Конечно у нас всё может изменится в один

	Сергей Меренков \| 2018-04-10 21:03:43 Кириллу Грустно, если так и произойдет. Мы на "Антонове", когда в 1993 году начинали работу над своим Ан-140, намеренно разводили его по пассажировместимости с 64-местным (тогда) Ил-114, ограничившись салоном на 52 места с шагом 780 мм. Конечно, мы не могли тогда предполагать, что Ил-114 будет летать в "Выборге" с 60-местным салоном, а в "UzAir" - всего лишь с 52-местным https://www.uzairways.com/sites/default/files/il-114-100.j

	Proxima \| 2018-04-10 21:03:43 А нет фото других самолетов из этого ряда? Кроме Ил-14 еще два стояло

	Кирилл Маркин \| 2018-04-10 21:03:43 Есть, в т.ч. и 76/114 на тот момент находящихся там. Постепенно, по разбору архива и обработке все выложу.

	Kirin \| 2018-04-10 21:03:43 А почему прекращена? Всё неплохо же было?

	Вячеслав \| 2018-04-10 21:03:43 Всех приветствую. ТАПОиЧ для меня это что-то родное, много времени провел там в свое время. Фотографировал, в частности, и эти самолеты-памятники. Если интересно, могу все залить. Есть и таблички к ним.

	Вячеслав \| 2018-04-10 21:03:43 Кстати, где-то было видео перекатки самолета на ЛИС через автодорогу. Видео также как фото заливать?

	Кирилл Маркин \| 2018-04-10 21:03:43 Действительно, очень жаль. Причин на самом деле множество, и выделить какую-то конкретную тяжело, да еще и с каждой можно поспорить. Тут и своеобразный небольшой "зоопарк" внутри всех машин, и обслуживание, и детские болячки и тот факт, что у Хаво и так профицит по ВС, и закрытие завода повлияло, и отношение внутри АК. Выбирайте любую. Вывод из эксплуатации на уровне разговоров шел давно, но сроки стояли более отдаленные - 2019-2020 года.

	Юрий Дорошенко \| 2018-04-10 21:03:43 Вячеслав, остатки Ка-22 не фотографировали?

	Кирилл Маркин \| 2018-04-10 21:03:43 Сегодня вытащили из резерва, слетал в Навои/Бухару. Но приговор им уже подписан.

	Proxima \| 2018-04-10 21:03:43 Есть фото, на котором четко видно бортовой?

	JetRanger \| 2018-04-10 21:03:42 Классный парк!! С удовольствием бы посидел на той лавочке...

	Кирилл Маркин \| 2018-04-10 21:03:30 Спасибо! Наверное задам немного не в тему, но просматривая правила сайта не нашел ответа на вопрос, как публиковать кадры, на которых невозможно определить бортовой/серийные номера? Или данные фотографии не входят в перечень допустимых? (Речь про недостроенные Ил-76 / заложенные Ил-114)

	Антон Петров \| 2018-04-10 21:03:30 1. Серийный номер может быть написан на строящемся/недостроенном экземпляре - https://russianplanes.net/id216693 https://russianplanes.net/id216083 2. Рядом с самолетом случайно может оказаться информационный стенд с данными строящегося/собираемого экземпляра - https://russianplanes.net/id121032 3. Зайти на сайте в реестры Ил-76 (https://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-76/78/A-50 и Ил-114 (https://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-114 и посмотреть заложенные и

	Игорь Ширяев \| 2018-04-10 21:03:30 Кирилл! Отлично! Четыре кадра из них три борта в первый раз на РП! Ждём ещё!!!

2018-04-06

2018-02-19

2018-01-17

2018-01-15

2018-01-11

2018-01-09

2018-01-07

2017-11-12

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ