Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть красивые фотографии птиц всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших птиц за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у бёрдвотчеров всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов встретил больше всего видов птиц за год

      В данном разделе вы найдёте информацию о более чем десяти тысячах видов птиц

      Мы представляем список популярных мест для наблюдения за птицами

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • ВИДЫ ПТИЦ
  • Конкурс "КРЫЛЬЯ СТЕПИ"
  • "Большой год"
  • Qb.ID
  • Qb.SDM
  • комментарии

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Кирилл Маркин
Фото
11
Показов
27 838
Лайков
293
На сайте
Ноя 2017
Кирилл Маркин
Фото
11
Показов
27 838
Благодарностей
293
Регистрация
Ноя 2017


Лента новостей:

2018-06-04

Инженер Авиационный | 2018-06-04 13:56:47
...да уж! А как всё хорошо начаналось...
2018-05-11

Александр Соколинский | 2018-05-11 15:27:12
Приятно осознавать то, что машина еще жива!
2018-05-10

 

2018-05-03

Кирилл Маркин | 2018-05-03 08:02:56
Всё, официально прекращена эксплуатация.
Последний пассажирский рейс был в середине апреля в Навои.
2018-04-10

Кирилл Маркин | 2018-04-10 21:03:56
Просьба отредактировть дату - по ошибке загрузил с прежней. Правильная - 12 марта 2018
Кирилл Маркин | 2018-04-10 21:03:45
Няз всё так же стоит на заводе.
Кирилл Маркин | 2018-04-10 21:03:44
Спасибо!
На днях загружу нормальные фотографии данного самолета.
Исправьте пожалуйста на 01 красный. Всегда был подписан так.
Вячеслав | 2018-04-10 21:03:44
а что с ним сейчас, неизвестно?
Вячеслав | 2018-04-10 21:03:44
что-то не слышал про Ка-22 на ТАПОиЧ. А где примерно они там были?
Вот Ли-2: https://russianplanes.net/id224037
Вячеслав | 2018-04-10 21:03:44
а вот Ан-8: https://russianplanes.net/id224038
Кирилл Тарасов | 2018-04-10 21:03:43
Интересено, на ТАПОиЧ остались еще заделы 76х?
Кирилл Маркин | 2018-04-10 21:03:43
Proxima, да - вот : https://a.radikal.ru/a02/1801/75/6e1b95f37c3a.jpg

Кирилл, один самолет остался на территории завода, а все подходящие заделы вывезли пару лет назад в Ульяновск. Няз осталось только что-то некондиционное и заделы под 114.
Petr | 2018-04-10 21:03:43
да есть. и Ил-114 есть. вопрос стоит переоборудовать и сделать авиаремонтный завод. По Ил-76 и МС-21.
Petr | 2018-04-10 21:03:43
Ил-76 MF так же стоит без двигателей.
Кирилл Тарасов | 2018-04-10 21:03:43
Интересна какова судьба недостроенных бортов Ил-76?
N.Demianchuk | 2018-04-10 21:03:43
Это 03 красный. Во всяком случае, таким был до выцветания. Построен ранее 1964 года.
N.Demianchuk | 2018-04-10 21:03:43
А как вообще из этих цехов самолеты попадали на полосу? Там же застройка? Или в каком месте их собирали?
Кирилл Маркин | 2018-04-10 21:03:43
Proxima, по фото казалось ближе к 08. Впрочем если это 03, то исправляйте на него. На полосу попадали примерно вот так: https://d.radikal.ru/d35/1801/4d/feb1a2f0d943t.jpg

Petr, вряд-ли что-то будет. Завод продолжают активно разбирать, есть большие планы по застройке территории, специалистов уже не осталось, да и формально он уже пару лет принадлежит железной дороге, которая на его мощностях хотела устроить производство вагонов, но не вышло. Конечно у нас всё может изменится в один
Сергей Меренков | 2018-04-10 21:03:43
Кириллу

Грустно, если так и произойдет.
Мы на "Антонове", когда в 1993 году начинали работу над своим Ан-140, намеренно разводили его по пассажировместимости с 64-местным (тогда) Ил-114, ограничившись салоном на 52 места с шагом 780 мм.
Конечно, мы не могли тогда предполагать, что Ил-114 будет летать в "Выборге" с 60-местным салоном, а в "UzAir" - всего лишь с 52-местным https://www.uzairways.com/sites/default/files/il-114-100.j
N.Demianchuk | 2018-04-10 21:03:43
А нет фото других самолетов из этого ряда? Кроме Ил-14 еще два стояло
Кирилл Маркин | 2018-04-10 21:03:43
Есть, в т.ч. и 76/114 на тот момент находящихся там. Постепенно, по разбору архива и обработке все выложу.
Даниил Кирин | 2018-04-10 21:03:43
А почему прекращена? Всё неплохо же было?
Вячеслав | 2018-04-10 21:03:43
Всех приветствую. ТАПОиЧ для меня это что-то родное, много времени провел там в свое время. Фотографировал, в частности, и эти самолеты-памятники. Если интересно, могу все залить. Есть и таблички к ним.
Вячеслав | 2018-04-10 21:03:43
Кстати, где-то было видео перекатки самолета на ЛИС через автодорогу. Видео также как фото заливать?
Кирилл Маркин | 2018-04-10 21:03:43
Действительно, очень жаль.
Причин на самом деле множество, и выделить какую-то конкретную тяжело, да еще и с каждой можно поспорить.
Тут и своеобразный небольшой "зоопарк" внутри всех машин, и обслуживание, и детские болячки и тот факт, что у Хаво и так профицит по ВС, и закрытие завода повлияло, и отношение внутри АК. Выбирайте любую.
Вывод из эксплуатации на уровне разговоров шел давно, но сроки стояли более отдаленные - 2019-2020 года.
Юрий Дорошенко | 2018-04-10 21:03:43
Вячеслав, остатки Ка-22 не фотографировали?
Кирилл Маркин | 2018-04-10 21:03:43
Сегодня вытащили из резерва, слетал в Навои/Бухару.
Но приговор им уже подписан.
N.Demianchuk | 2018-04-10 21:03:43
Есть фото, на котором четко видно бортовой?
JetRanger | 2018-04-10 21:03:42
Классный парк!! С удовольствием бы посидел на той лавочке...
Кирилл Маркин | 2018-04-10 21:03:30
Спасибо!
Наверное задам немного не в тему, но просматривая правила сайта не нашел ответа на вопрос, как публиковать кадры, на которых невозможно определить бортовой/серийные номера? Или данные фотографии не входят в перечень допустимых? (Речь про недостроенные Ил-76 / заложенные Ил-114)
Антон Петров | 2018-04-10 21:03:30
1. Серийный номер может быть написан на строящемся/недостроенном экземпляре - https://russianplanes.net/id216693
https://russianplanes.net/id216083
2. Рядом с самолетом случайно может оказаться информационный стенд с данными строящегося/собираемого экземпляра - https://russianplanes.net/id121032
3. Зайти на сайте в реестры Ил-76 (https://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-76/78/A-50 и Ил-114 (https://russianplanes.net/planelist/Ilushin/Il-114 и посмотреть заложенные и
Игорь Ширяев | 2018-04-10 21:03:30
Кирилл! Отлично!
Четыре кадра из них три борта в первый раз на РП!
Ждём ещё!!!
2018-04-06

 

2018-02-19

 

2018-01-17

 

2018-01-15

 

2018-01-11

 

2018-01-09

 

2018-01-07

 

2017-11-12