56060 | | 2011-10-12 20:14:00 | 56060
очень показательная фотка... |
| Руслан Валиев | 2011-10-28 15:51:00 | 49300
Ну хоть с немцев бы пример взять - в музей в нормальном виде хоть кого-то из них. Рестораны делать, клубы или еще что... А то ведь уничтожат и деньги в карман | |
|
|
55869 | Михаил Лисовский | 2011-10-06 16:24:00 | 55869
Су-22УМ3К |
| Андрей Цымбал | 2015-04-13 20:35:00 | 49062
Согласен с Михаил Лисовский.
Тип: Су-22УМ3К. Поправьте пожалуйста. | |
|
|
55867 | Сергей Пахотин | 2014-08-06 12:18:00 | 55867
Впишите его s/n:41909 | |
|
|
55857 | Михаил Лисовский | 2011-10-06 17:52:00 | 55857
Экспортный вариант противолодочного Ми-4М обозначался как Ми-4МЭ. |
| Николай | 2011-10-06 18:36:00 | 49059
Какое хорошее состояние, можно сравнить с ходынским полем... | |
|
|
55043 | Дамир | 2011-10-06 19:49:00 | 55043
конкурент затаился!=) |
| Сергей Григорьев | 2011-10-07 15:24:00 | 48114
"Напомаженный" какой-то, весь прилизанный. Надписей всяких миллион. А основной-то и нет - хто афтор? Постеснялись, что ли? Сам П.О. уж не раз, наверное, перевернулся.... |
| Матрос Лом | 2011-10-07 11:42:00 | 48113
Да он даже не конкурент)))
Не может быть BMW конкурентом ВАЗа))) | ...и ещё 2 комментария
|
|
|
53753 | Lindr | 2012-09-13 19:43:00 | 53753
К сожалению модификация самолета точно не установлена, проблема состоит вот в чем:
1) в 1984-85 было выпущено 66 самолетов с заводским обозначением МиГ-23МЛАЭ-2 (23-22А, 23-22Б) При эксплуатации в Болгарии и Ливии эти машины имели эксплуатационые наименования МЛД и МЛ, соответственно, хотя практически не отличались по составу оборудования.
2) Часть ранее выпущенных на эскпорт в Сирию 23-12А с РЛС Н003Э, в эксплуатации они проходили как МиГ-23МЛ были модернизированы до уровня 23-22Б, при этом однако неизвестен точно состав оборудования.
Если восстановленные техн надписи верны и на самолете установлена РЛС Н008Э, то это 23-22Б (МиГ-23МЛАЭ-2), если осталась Н0003Э, но самолет доработан под использование Р-24 и установлена СПО-15 то это 23-19 (МиГ-23МЛАЭ) |
| Александр Данилин | 2024-04-25 15:32:48 | 263153
МиГ-23МЛС(23-47) | |
|
|
53752 | Максим Хусаинов | 2013-01-31 23:25:00 | 53752
Правый пневматик стойки основного шасси накачали! Был "пустой", когда был в музее в 09. Вот это отношение к технике! Лучший авиационный музей из виденных! |
| Александр Данилин | 2024-04-25 15:30:20 | 263152
МиГ-23МЛС(23-47) |
| Валерий Петров | 2013-01-31 23:51:00 | 46750
"В октябре 1989 года сирийский лётчик угнал пилотировавшийся им МиГ-23МЛД в Израиль, посадив его на авиабазе Мегиддо "
В Википедии проходит как МЛД. | |
|
|
53751 | Максим Хусаинов | 2012-04-25 13:17:00 | 53751
Да, климат пустыни Негев не шутка, облезла краска порядком с 2009 года... |
| Александр Данилин | 2024-04-25 15:28:31 | 263151
МиГ-23МЛС(23-47) |
| Александр Кильчицкий | 2012-04-25 19:38:00 | 46748
И амортизатор ПНШ не мешает подзарядить азотом! | |
|
|
53750 | Lindr | 2013-01-08 17:07:00 | 53750
Вот только это не бывший Иракский, он (741104) остался в США, а этот пришел на замену в музей, узнать бы это зав номер... | |
|
|
49729 | Михаил Мизикаев | 2011-07-26 10:37:00 | 49729
Pene-мастер эксклюзива!!! | |
|
|
48762 | Георгий Томин | 2014-08-07 13:00:00 | 48762
а рядоМ МиГ-21 и МиГ-23 |
| Микро | 2014-08-07 12:02:00 | 42266
Это закрытая территория завода. Даже не бывшего, еще существует в виде EADS Elbe Flugzeugwerke GmbH Dresden.
http://www.efw.airbus-group.com/efw/germany/de.html |
| Макс Кошкин | 2014-03-09 00:07:00 | 42265
Не могу понять, территория, на которой стоит самолет - закрытая территория бывшего завода? Или это все-таки небольшой музей? | |
|
|
Pene
