http://www.airwar.ru/weapon/avv/r27.html Вот ссылочка почитайте , Сергей там и фото есть .
Алексей Филатов | 2012-05-24 06:54 | 80484
Антон Петров, ну раскройте, пожалуйста, нам глаза, что это за косвенные доказательства? И почему эта версия не выгодна на СССР, ни США? Или как обычно, когда нужно засекретить что-то несуществующее, конспирологи предполагают душевный и сердечный сговор спецслужб и правительств режимов-антогонистов? Проксима, а как быть, к примеру, с затратами на одно только изменение всей системы госопознования в результате "непредательства" "несоветского" летчика? С остальным уроном, который он нанес?
Алексей Филатов | 06:54 Антон Петров, ну раскройте, пожалуйста, нам глаза, что это за косвенные доказательства? И почему эта версия не выгодна на СССР, ни США? Или как обычно, когда нужно засекретить что-то несуществующее, конспирологи предполагают душевный и сердечный сговор спецслужб и правительств режимов-антогонистов? Проксима, а как быть, к примеру, с затратами на одно только изменение всей системы госопознования в результате "непредательства" "несоветского" летчика? С остальным уроном, который он нанес?
у отца фотки есть - на фоне этого МиГа в 1972-74 сразу за КПП между домами и столовой. Он очень рад, увидев сейчас этот самолет, спустя 40 лет, что не распилили его и что он не сгнил
Алексей Филатов | 21:38 у отца фотки есть - на фоне этого МиГа в 1972-74 сразу за КПП между домами и столовой. Он очень рад, увидев сейчас этот самолет, спустя 40 лет, что не распилили его и что он не сгнил
Судя по фото № 52408 от 14.08.11 он уже в летном состоянии, но демонтированы все антенны относящиеся к спец. оборудованию. Скорее всего и сама аппаратура. Очевидно хотят использовать для других целей из-за небольшого налета.
Алексей Филатов | 2011-12-18 12:07 | 57115
по этой осени его облетывали. в такой же парадном виде он пару раз минут по 20 висел и крутился над полосой метрах на 10-15
Алексей Филатов | 12:07 по этой осени его облетывали. в такой же парадном виде он пару раз минут по 20 висел и крутился над полосой метрах на 10-15
В соотвествии с ТТЗ ВВС борт после модернизации должен был получить наименование Л-39М. Более точно пытался найти в каталогах МАКС 2003, но нигде не нашел перечня экспонатов. Насчет принадлежности я теперь тоже не уверен.
Алеут | 2011-12-17 20:40 | 57065
Владимир, вы этот борт добавили как L-39CM (Cvičná modernizovaná), а это чешская модернизация. Каких-то внятных источников с обозначением этой модификации, я по-крайней мере не нашел. На мясищевском сайте есть вот такая страничка, но это не то: http://www.myasishev.ru/l39/
Есть какие-нибудь официальные или полуофициальные документы, ссылки, хоть что-нибудь?
С принадлежностью данного борта тоже непонятно, кому верить?
Алексей Филатов | 2011-12-16 21:48 | 57058
На мой скромный взгляд, в этой ситуации тем более верным было бы указание именно разработчика самолета. Впрочем, это только мое мнение
Алексей Филатов | 2011-12-16 21:39 | 57056
Да я понял, но правомочно ли отдавать другому КБ авторство всего самолета, даже если он выступает платформой для того или иного оборудования?
Алексей Филатов | 21:48 На мой скромный взгляд, в этой ситуации тем более верным было бы указание именно разработчика самолета. Впрочем, это только мое мнение
Алексей Филатов | 21:39 Да я понял, но правомочно ли отдавать другому КБ авторство всего самолета, даже если он выступает платформой для того или иного оборудования?
Алексей Филатов | 21:24 а давно L-39 разработки КБ В.М. Мясищева?
Алексей Филатов | 12:16 Влад, спасибо, постараемся встретить. Правда, в 3 - начале четвертого по нашему времени уже темновато, да и погода не радует, но постараемся
Андрей Марченко, Вадим, ребята, народ!!! поверьте - заводские НЕ РАСКАЛЫВАЮТСЯ. но не по коварности своей. за ними первые отделы следят, Иркуты всякие, ОАКи - за этим сайтом, за смежными (реально и вполне серьезно ищут тех, кто с завода сюда фотки кидает). они собственной тени боятся. а вы тут столько к ним вопросов. для них это не шутки. это нам ясно, что такая перестраховка пахнет идиотизмом, а для людей, которые помогают нам по причине все еще любви к авиации и все еще веры в нее... - это все чревато увольнением с работы...
Алексей Филатов | 19:40 Андрей Марченко, Вадим, ребята, народ!!! поверьте - заводские НЕ РАСКАЛЫВАЮТСЯ. но не по коварности своей. за ними первые отделы следят, Иркуты всякие, ОАКи - за этим сайтом, за смежными (реально и вполне серьезно ищут тех, кто с завода сюда фотки кидает). они собственной тени боятся. а вы тут столько к ним вопросов. для них это не шутки. это нам ясно, что такая перестраховка пахнет идиотизмом, а для людей, которые помогают нам по причине все еще любви к авиации и все еще веры в нее... - это все чревато увольнением с работы...
ну, это в общем не "подражание штатовскому "пин-ап". вряд ли молдаване, или кто там, подарили ...американцам... борт прямо с наклейкой
Сергей-УВГГ | 2011-11-21 13:05 | 53897
2 Erik
Ну, это явно подражание штатовскому "пин-ап" (если правильно запомнил термин), а амеры, при всех их "особенностях", славно повоевали в ВМВ на самолётах, размалёванных неодетыми красотками, т.ч., имеет право на существование. ;)
Хотя, справедливости ради: самый результативный ас Тихого океана Ричард Бонг носил на обшивке скромный рисунок с портретом своей жены. :)
Алексей Филатов | 13:34 ну, это в общем не "подражание штатовскому "пин-ап". вряд ли молдаване, или кто там, подарили ...американцам... борт прямо с наклейкой
Владимир Гусев | 2014-07-02 19:37 | 53578
Вот это кадр!! )) Действительно Сент-Мартин по Русски )))А как сейчас обстоят дела с этими "Парнями" семейства Ил-96-400?? И что известно о переделке для авиакомпании Cubana??
Руслан Лавриненко | 2011-12-24 22:16 | 53577
Ето клин чето был.
Админы, оставте 1, остальные удалите.
Алексей Филатов | 2011-11-21 10:02 | 53572
с утра пораньше Ил покатили на покраску. красить будут в Воронеже
