Этот "круглоносый" Як (не конкретно этот, а модификация) всегда напоминала мне советский градусник для ванны)) Здорово, что кто-то (речь об энтузиастах: коммерсантах и добровольцах) сохраняет историю нашей авиации для последующих поколений.
Александр Садовский | 12:05 Этот "круглоносый" Як (не конкретно этот, а модификация) всегда напоминала мне советский градусник для ванны)) Здорово, что кто-то (речь об энтузиастах: коммерсантах и добровольцах) сохраняет историю нашей авиации для последующих поколений.
Коллеги, очевидцы. Кто-нибудь помнит как выглядел этот борт в начале 90-ых? Есть у меня рисованный боковичок (вроде "Палитры Крыла"), так на нём Тушка (якобы с образца 1992 года) отрисована уже без антенны на спине, надпись Ту-134А изменена на ТУ-134А-3, номер "681" находится сразу под стабилизатором и звезда раза в два крупнее. Понятно, что рисунок может быть вполнен "сильно по мотивам", а может за основу взяты реальные фото.
Александр Садовский | 00:34 Коллеги, очевидцы. Кто-нибудь помнит как выглядел этот борт в начале 90-ых? Есть у меня рисованный боковичок (вроде "Палитры Крыла"), так на нём Тушка (якобы с образца 1992 года) отрисована уже без антенны на спине, надпись Ту-134А изменена на ТУ-134А-3, номер "681" находится сразу под стабилизатором и звезда раза в два крупнее. Понятно, что рисунок может быть вполнен "сильно по мотивам", а может за основу взяты реальные фото.
> Сканирование, обработка, восстановление - мои
Александр, спасибо за отличную работу! Выше всех похвал!
VVN | 2020-01-21 12:35 | 244772
накладка в зоне вращения ВВ от схода льда, на всех антоновских машинах, здесь покрашена, а так из нержавейки, "блескучая"
Александр Садовский | 2020-01-21 10:17 | 244770
"между первым и вторым иллюминаторами переднего салона- вроде как тоже наклёпана накладка". ИМХО, нет там накладки. Это просто стык панелей/листов обшивки так подсвечен. Ну и "запаснЫй выход" же по месту второго иллюминатору располагается. Возможно, это тоже влияет на восприятие неровностей.
Александр Садовский | 2020-01-21 10:11 | 244769
"почему столько накладок снизу хвостовой части фюзеляжа?" по-моему, просто таким образом приклёпан лист обшивки, на фотографиях СССР-11213 тоже просматривается обилие клёпочных рядов.
Александр Садовский | 10:17 "между первым и вторым иллюминаторами переднего салона- вроде как тоже наклёпана накладка". ИМХО, нет там накладки. Это просто стык панелей/листов обшивки так подсвечен. Ну и "запаснЫй выход" же по месту второго иллюминатору располагается. Возможно, это тоже влияет на восприятие неровностей.
Александр Садовский | 10:11 "почему столько накладок снизу хвостовой части фюзеляжа?" по-моему, просто таким образом приклёпан лист обшивки, на фотографиях СССР-11213 тоже просматривается обилие клёпочных рядов.
Александр Садовский | 04:44 Кстати, геометки почему-то съезжают. Выцеливал с точностью до нескольких метров, а сейчас вижу, что метка в двух километрах.
Интересно.. а мой коммент о 37 -летии первого полёта как то нарушил правила??
Александр Садовский | 2019-12-24 19:32 | 244544
37-летию первого полёта Ан-124 посвящается...
Александр Садовский | 2019-12-24 10:03 | 244542
"Русланы" в Благовещенск летают по космической тематике. Редко. С 2017 года. То спутники привезут, то разгонный блок какой, то ещё чего полезного для космодрома. Это, по-моему, уже седьмой визит для UHBB. И третий для ВДА.
Александр Садовский | 19:32 37-летию первого полёта Ан-124 посвящается...
Александр Садовский | 10:03 "Русланы" в Благовещенск летают по космической тематике. Редко. С 2017 года. То спутники привезут, то разгонный блок какой, то ещё чего полезного для космодрома. Это, по-моему, уже седьмой визит для UHBB. И третий для ВДА.
