Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть красивые фотографии птиц всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших птиц за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у бёрдвотчеров всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов встретил больше всего видов птиц за год

      В данном разделе вы найдёте информацию о более чем десяти тысячах видов птиц

      Мы представляем список популярных мест для наблюдения за птицами

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • ВИДЫ ПТИЦ
  • Конкурс "КРЫЛЬЯ СТЕПИ"
  • "Большой год"
  • Qb.ID
  • Qb.SDM
  • комментарии

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Александр Зорин
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Фев 2009
Александр Зорин
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2018-04-10

Александр Зорин | 2018-04-10 20:58:55
Я так понимаю уже насовсем в ожидании?
Александр FILINVIDEO | 2018-04-10 20:44:37
Почему был?
Ахат | 2018-04-10 20:44:37
Альянсавиа просто не существует,ты сам же знаешь Александр))
| 2018-04-10 20:43:52
Вот бы его на крыло поднять!:)))
N.Demianchuk | 2018-04-10 20:43:52
С какого времени он не летает?
Сергей Кривоносов | 2018-04-10 20:43:52
С лета 2012-го года...
Александр FILINVIDEO | 2018-04-10 20:43:33
Дмитрий, затем, зачем и все остальные чебураторы.
Ахат | 2018-04-10 20:43:33
Да Александр,это был любимый самолет Альянсавиа,легенды ходят,про то как он летал по северам)
Дмитрий | 2018-04-10 20:43:25
05.10.2013 замечен в Остафьево на стоянках ШАР ИНК. Кстати, с какой целью его к нам перегнали?
Airhitcher | 2018-04-10 20:43:24
Еще как летает!
Сегодня уже в Гостомеле, таможится и вперед на Остафьево.
Сергей Кривоносов | 2018-04-10 20:39:28
Стоит в "Черемшанке" без движков. Их сняли на 26008.
| 2018-04-10 20:39:28
Интересно, какова его дальнейшая судьба?
Vivan755 | 2018-04-10 20:38:20
Внутренний предкрылок просто снят, возможно, его даже возили на завод на ремонт, чтобы укомплектовать машину до разрешённого для перегонки состояния.
Матрос Лом | 2018-04-10 20:38:20
возможно его поставили на другой летающий борт! А то завод, возить - этим уже давно никто не занимается..
Vivan755 | 2018-04-10 20:38:20
Это гарантируете лично вы как работник Чкаловского? Элерон вот для 85534-й забирали персонально на Ту-134.
Матрос Лом | 2018-04-10 20:38:20
Элерон вот для 85534-й забирали персонально на Ту-134.
--------------------------------------------------------
Едрит-мадрит, таки они еще и взаимо заменяемые? А на боинг подойдет?))))
Vivan755 | 2018-04-10 20:38:20
Уже не в первый раз вижу у вас рваное сложное слово, в прошлый раз порвали «фотосайты», теперь «взаимозаменяемые». За ним прилетали на Ту-134.
Матрос Лом | 2018-04-10 20:38:20
У меня день тяжелый был, боролся с водкой!
Vivan755 | 2018-04-10 20:38:20
А что с ней бороться, хрупкая беззащитная девочка http://vk.com/id121509733 :)
Матрос Лом | 2018-04-10 20:38:20
Извини брат - не в моём вкусе!)))
Vivan755 | 2018-04-10 20:38:20
Воистину брат, так как и не совсем в моём :)
Сергей Кривоносов | 2018-04-10 20:37:31
КрасАвиа. В Норике дежурил с казанскими экипажами. На Дальнем Востоке поработал с нашими экипажами. Вот, вернулся на базу, пока здесь.
| 2018-04-10 20:37:31
"В Норике дежурил с казанскими экипажами" - а с какой целью??:))))
Сергей Кривоносов | 2018-04-10 20:37:31
АСР.
| 2018-04-10 20:37:30
А ныне он за КАПО летает? или уже за КрасАвиа снова??? зачем пожаловал?:)
Александр Зорин | 2018-04-10 20:37:12
моего инструктора любимая машина была ) Абаканская )
Александр Зорин | 2018-04-10 20:37:12
Ее разложили в Чите? Так там и осталась?
Александр Зорин | 2018-04-10 20:37:12
В игарке слегла? :(
Пилот | 2018-04-10 20:37:12
Ага ее, так там и осталась...
Пилот | 2018-04-10 20:37:12
В Игарке....
Александр Зорин | 2018-04-10 20:36:35
Я так понимаю всё... отлетался... Я на нём летал в 94г
Александр Зорин | 2018-04-10 20:35:36
На Ан26 и Як40 летают курсанты в пределах аэродрома скорее всего они пока и летают пока в этом есть необходимость и им Ткас не нужен
ДК | 2018-04-10 20:35:36
У нас по всему зауралью Ткас не нужен. Да толку-то.
ma | 2018-04-10 20:35:25
спасибо за ответы
ma | 2018-04-10 20:35:22
слушайте, а ламерский вопрос: для чего выпускаются закрылки и предкрылки на посадке?)
Стас Федянин | 2018-04-10 20:35:22
Выпускают для увеличения подъемной силы при снижении скорости.
александр козлов | 2018-04-10 20:35:22
а что за регистрация такая непривычная для ил-86?подскажите кто знает.спасибо
sss | 2018-04-10 20:35:22
китайчатина бывшая
александр козлов | 2018-04-10 20:35:22
спасибо
sss | 2018-04-10 20:35:22
Flexo, коротко и правильно, но ламеру лучче подробней рассказать
При уменьшении скорости подъемная сила падает
для ее сохранения приходится увеличивать угол обтекания крыла потоком
начиная с какой-то величины угла это обтекание перестает быть ламинарным и отрывается от верхней поверхности крыла
для предотвращения отрыва как раз и сделаны предкрылки и закрылки

то есть эта механизация крыла позволяет сохранить ламинарное обтекание на бОльших углах и обесп