Андрей Цымбал | 2019-06-30 22:17:21
Ну, тогда показывайте цитаты из документов.

VVN | 2019-06-30 20:28:58
какое соглашение? это сарказм!!!

Андрей Цымбал | 2019-06-30 17:30:55
Вот на этом соглашении о 4-ой серии я предлагаю завершить наш воскресный разбор модификаций АИ-20. Знание - сила! :)

VVN | 2019-06-30 14:52:53
Ну да, а 4 серия это АИ-20А

Андрей Цымбал | 2019-06-30 14:48:07
Не получается у вас потрудится, VVN. Вы просто нажимаете кнопки на клаве, вы творите, как сами определили - словоблудие.
Книга называется "Авиационный турбовинтовой двигатель АИ-20М (серия 6). Инструкци по эксплуатации и техническом обслуживании (редакции 3)". М., "Машиностроение", 1977.
Обращаю внимание, что двигатель называется как АИ-20М, и он же - серия 6 (в скобках). Это 6-ая серия двигателя АИ-20.
Спасибо за участие.

VVN | 2019-06-30 14:44:47
Андрей, что бы опираться на достоверные источники, нужно ещё и владеть темой...а вы нахватались верхушек, перевернули в соответствии, как вам удобно для вашего понимания и пытаетесь это навязать другим...
АИ-20 это исходная разработка, в ходе совершенствования появились модификации А, Д уже у АИ-20Д 3, 4, 5 серии, и это уже АИ-20Д...и тд...
Цитаты возьмёте из РЛЭ, РЭ иТо на АИ-20М 6серии...чёрным по белому

Андрей Цымбал | 2019-06-30 14:29:33
VVN, цитату пожалуйста и из документа про Ан-12.

VVN | 2019-06-30 14:27:30
Да нет никакого спора...На Ан-12 стоят не АИ-20 6серии, а конкретно АИ-20М 6серии, словоблудие

Андрей Цымбал | 2019-06-30 14:24:22
Старик из бани, даже не знаю, что с вашим вплеском делать? Ну, кашу маслом не испортишь. :)

Андрей Цымбал | 2019-06-30 14:20:35
VVN, потому и упёртые, что опираются на достоверные источники. Вы бы таким стали.
- О том, какая модификация на каком ЛА использхуется, речь не идёт.
- О том, что АИ-20М - это АИ-20 6-ой серии, это известно со второго поста в этой дискуссии.
Вы можете потрудиться, и процитировать, как вы пишите, "...АИ-20М 6серии(инстр по экспл и то)"МАШИНОСТРОЕНИЕ""? Что в этом документе конкретно написано?

Старик из бани | 2019-06-30 14:14:23
Плесну маслица в... ваш спор: :) АИ-20Д ставились также на Бе-12

VVN | 2019-06-30 13:45:54
...АИ-20М 6серии(инстр по экспл и то)"МАШИНОСТРОЕНИЕ"

VVN | 2019-06-30 13:43:28
ещё раз для особо упёртых читателей...на Ан-8 применялись "ДД" АИ-20Д 3 и 4серий, на Ан-32 АИ-20Д 5серии, на Ан-12 начало от АИ-20К до АИ20М 6серии.Это из техописания на АИ20, "ОБОРОНГИЗ", РЭ АИ-20Д 5сер, из комплекта ан Ан-32, Инструкция экипажу самолёта Ан-8, Ан-12, РЛЭ с-та Ан12

Андрей Цымбал | 2019-06-30 12:01:53
Airhitcher, получается такая картина. Двигатели АИ-20 до 20Д шли с буквенным обозначением серии. 5-ая серия, о которой вы сделали коммент, - это всё-таки АИ-20К. А вот АИ-20Д пошёл по сериям.

Airhitcher | 2019-06-30 10:19:12
И в вышеупомянутом комментарии я не имел ввиду двигатель на фото.

Airhitcher | 2019-06-30 10:16:45
да уж, там с сериями (модификациями) понаплодили много всякого.
но вот АИ-20Д 4й серии ни разу встречать не доводилось, обычно 5й серии.

Сергей Антонов | 2019-06-30 08:03:54
С большой долей вероятности, это двигатель АИ-20К сер. 5, которые эксплуатировались на Ил-18 в авиакомпании «Малев»...
Прошу не путать с двигателями АИ-20Д сер. 5, которые эксплуатируются на самолетах Ан-32...
Что касается 4 серии, то была такая модификация - АИ-20Д сер. 4, устанавливались на Ан-8 и Без-12...

Андрей Цымбал | 2019-06-30 07:02:09
Ссылка на сайт производителя: http://www.motorsich.com/rus/products/aircraft/tr/ai-20/
В таблице "Технические характеристики" земляки перечисляют модификации АИ-20:
Двигатель | АИ-20К | АИ-20M | АИ-20Д серии 4 | АИ-20Д серии 5 | АИ-20Д серии 5М |

Вопросы?

Андрей Цымбал | 2019-06-30 06:31:40
VVN, у меня сложилось стойкое убеждение, что ваши заявления - голословны. Приводите пожалуйста ссылки на документы, и мы с вами придём к истине.

Андрей Цымбал | 2019-06-30 06:29:59
"Двигатели АИ-20 были нескольских серий" - поправка к недопечатке: Двигатели АИ-20А.

Андрей Цымбал | 2019-06-30 06:28:16
VVN пишет: "это только показывает, что данный двигатель АИ-20А 4сер, но никак не то, что 4сер это именно АИ-20А и никакой другой движок Д, К, М, как пишете выше....".
Ответ: то, что написано выше (второй пост), это, во-первых, цитата из книги "технического описанияАвиационный турбовинтовой двигатель Аи-20А. Техническое описание". Приведу её полностью:
"Со времени выхода в свет технического описания турбовинтового двигателя АИ-20 (Оборонгиз, 1959 г.) серийным производством выпущены модификации этого двигателя:
АИ-20 2-й серии;
АИ-20 3-й серии;
АИ-20 4-й серии - АИ-20А."
То есть двигатель АИ-20 четвёртой серии получил обозначение АИ-20А.
Далее.
В коментарии к фото https://russianplanes.net/id192472 автор указывает: "Мотор АИ-20К, пятая серия." Так и написано у меня выше: АИ-20 5-й серии (АИ-20К);
Далее.
Фото шильдика АИ-20 модификации М, и что это модификация - 6 серия. https://yadi.sk/i/HQ5M_OKNGlOzUg . Так и написано у меня выше: АИ-20 6-й серии (АИ-20М);
В технической литературе я нигде не встречал, чтобы двигатели АИ-20 были нескольскитх серий. Как раз наоборот, номеру серии присваивается буквенное обозначение.

Андрей Цымбал | 2019-06-30 06:07:45
Добавлю. Книга "Пассажирский самолёт Ил-18. Техническое описание Книга III Силовая установка" М., 1960 г.
Цитата со стр. 3: "На самолёте установлено четыре двигателя АИ-20А."

Андрей Цымбал | 2019-06-30 06:03:52
VVN, поделитесь пожалуйста ссылкой на фото Аи-20Д с этим трубопроводом.

VVN | 2019-06-30 05:14:56
на Д этот трубопровод(с пускового блока) так же присутствует

VVN | 2019-06-30 05:07:42
это только показывает, что данный двигатель АИ-20А 4сер, но никак не то, что 4сер это именно АИ-20А и никакой другой движок Д, К, М, как пишете выше....
шильдик находится над левым узлом навески...если что, там и модель, и серийный.

Андрей Цымбал | 2019-06-29 22:01:37
Чтобы не канула в Лету проделанная работа, продублирую здесь. Книга "Авиационный турбовинтовой двигатель Аи-20А. Техническое описание" М., 1962 г. Фото двигателя справа на стр. 4, красным выделен трубопровод, который я определил как отличительный признак 4-ой серии: https://yadi.sk/i/n_PLIN_vIdIz-Q . Этот же трубопровод на двигателе в музее: https://yadi.sk/i/2W-cw3TNUJ7m9Q .

VVN | 2019-06-29 16:45:07
так пишите правильно: Аи-20А 4 серии...а далее в серию на замену Аи-20а пошёл Аи-20Д...3, 4, 5 серий и далее Аи-20К, Аи-20М

Андрей Цымбал | 2019-06-29 16:42:07
Как сказать - древний? Техническое описание, с фотографиями различных серий, и описанием различий. Вполне себе тенхническтий документ.
VVN, вы можете показать принадлежность этого двигателя к 20М по компоновке его деталей?

Андрей Цымбал | 2019-06-29 16:38:54
Вот, на сайте музея двигатель указан как Аи-20М, то есть 6-ая серия, стоял на Ил-18. Но если рассматривать полжение трубопроводов на задней части, то это 4-ая серия, Аи-20А. Как раз на первых сериях Ил-18 стоял.
https://www.reptar.hu/en/repulogepeink/ivchenko-ai-20m-turboprop-engine.html

VVN | 2019-06-29 16:33:49
Вы неверно трактуете прочитанное, нашли какой-то древний трактат на заре создания Аи-20. Ил-18 эксплуатируется на Аи-20М

Андрей Цымбал | 2019-06-29 16:24:50
)) Опять же, ЕМНИП, бо год назад этим занимался, этот двигатель в музее - с Ил-18.

VVN | 2019-06-29 16:06:54
Аи-20А совсем древний движок, возможно его и довели до 4 серии))

Андрей Цымбал | 2019-06-29 16:02:39
VVN, в первом посте я ссылаюсь на Техническое руководство, в котором 4-ой серии соответствует Аи-20А. Про Аи-20Д, ЕМНИП, в нём речь не идёт.

VVN | 2019-06-29 15:47:39
Андрей!!! На Ан-8 стояли движки Аи-20Д 3 и 4 серий, на Ан-32 Аи-20Д 5серии

Андрей Цымбал | 2019-06-29 14:13:30
Airhitcher, доброго дня! В первом посте модификации расписаны по сериям: 5-ая серия - это Аи-20К. И цифра 4 на шильдике, и рассмотренные мною внешние элементы этого двигателя говорят о 4-ой серии. Также сомневаюсь я, чтобы в Венгрии были Ан-32.

Airhitcher | 2019-06-27 21:17:10
5-я серия - АИ-20Д (для Ан-32)

Андрей Цымбал | 2018-08-06 15:17:47
Сотрудники музея любезно предоставили фото шильдика. Он весь покрыт ржавчиной, но видны последние цифры серийного номера, а под ними - отдельно стоящая цифра 4. Я так понимаю, это номер серии. Модификацию АИ-20А можно считать подтверждённой.

Андрей Цымбал | 2018-08-03 16:22:21
Осталось 13 карточек на старом месте. Оказывается, Aero-45S уже находится внутри нового здания.

Андрей Цымбал | 2018-08-02 07:48:53
Касательно дублирования меток. Я создал новую метку По-2, но как оказалось, это CSS-13. По-2 я пометил как дубль. И метку Як-11 я перенёс из музея Kecel и пометил как дубль, потому что это один и тот же самолёт. Он теперь экспонируется в Сольноке.

Андрей Цымбал | 2018-08-02 07:40:58
После переноса на новое место музея у меня осталось 14 экспонатов на старом месте. 7 - большие самолёты, их видно сейчас на снимке. Два Viggen и F58 будут, по моему мнению, установлены в новом музее следом за F-104, там уже места подготовлены. Возможно, там же и 45S поместится. Я не отметил, сколько пустых мест точно. Место для Ан-2 в новом музее найти тоже можно, возможно он на ремонте. Остались МиГи 815 и 822. Я не знаю, что эти экспонаты из себя представляли, их нет (и не было?) на снимке.