Жаль Дальавиа, сейчас все не распиленные ту илы аны в угол в аэропорту согнали,среди нихи ту214 без движков
Александр Махнин | 2010-09-08 12:29 | 20365
В ВАРЗ по причине неуборки шасси при взлете 26.06.2010г. при подмене Внуково-Сочи. Причина неуборки - не полный выход штоков амортстоек по причине подклинивания буксамортизаторов на основных опорах шасси.
Регулярки пока нет. В основном подмена и чартеры. Фактический лизингополучатель - другая компания, пытающаяся выйти на рынок.
Александр Махнин | 12:29 В ВАРЗ по причине неуборки шасси при взлете 26.06.2010г. при подмене Внуково-Сочи. Причина неуборки - не полный выход штоков амортстоек по причине подклинивания буксамортизаторов на основных опорах шасси.
Регулярки пока нет. В основном подмена и чартеры. Фактический лизингополучатель - другая компания, пытающаяся выйти на рынок.
В связи с отсутствием дублирующего борта 512 тоже на приколе. Ктонибудь знает, что с 96 илом Аэростарза?
Николай П. | 2010-09-08 15:40 | 16343
Mahno, спасибо за информацию!
Александр Махнин | 2010-09-08 12:53 | 16342
2 Петрович К сожалению все три ТУ-214 под флагом Аэростарза с 26.06.2010 стоят на приколе - у 64507 и 64510 проблемы с уборкой шасси. Планируют начать летать с октября 2010, но если найдут деньги на решение проблем.
Александр Махнин | 12:53 2 Петрович К сожалению все три ТУ-214 под флагом Аэростарза с 26.06.2010 стоят на приколе - у 64507 и 64510 проблемы с уборкой шасси. Планируют начать летать с октября 2010, но если найдут деньги на решение проблем.
самолет казанской постройки рядом с илом-86 казанского а/п )
и оба стоят...эээх..
Александр Махнин | 2010-09-08 12:37 | 11987
А с 17.01.2010г. сей борт отстаивается в аэропорту Мактан (Филлипины) по причине неуборки шасси после взлета. В конце сентября 2010 планируется перегон с выпущенным шасси в Москву
Александр Махнин | 12:37 А с 17.01.2010г. сей борт отстаивается в аэропорту Мактан (Филлипины) по причине неуборки шасси после взлета. В конце сентября 2010 планируется перегон с выпущенным шасси в Москву