Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть красивые фотографии птиц всего мира

  • ВИДЫ ПТИЦ
  • Конкурс "Большой год"
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Андрей Пильщиков
Фото
14
Показов
31 533
Лайков
119
На сайте
Фев 2009
Андрей Пильщиков
Фото
14
Показов
31 533
Благодарностей
119
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2018-04-10

Олег | 2018-04-10 21:03:14
01-01 так 01-01)

Я так понимаю, что диаметр фюзеляжа у них одинаковый, верно? Ну раз встала с такой лёгкостью кабина от Ан-140 на прототип Ан-132. А остальное? За исключением рампы, фюзеляжи у них сильно различаются? Понятно, что крыло должно быть разным...

Ну и скорее риторический вопрос (я прекрасно понимаю, что несмотря на то, что Украина - не Россия, медведевское "денег нет, но вы держитесь" не теряет своей актуальности): имеются ли планы по планерам
Дмитрий Комиссаров | 2018-04-10 21:03:14
"Я так понимаю, что диаметр фюзеляжа у них одинаковый, верно?" - на самом деле нет. Диаметр фюзеляжа Ан-140 - 2,82 м. У Ан-32 сечение фюзеляжа образовано двумя дугами разного диаметра (днище приплюснуто), но максимальная ширина - 2,9 м. То есть тупо приделать кабину Ан-140 "после отрубления головы которого" (с) к фюзеляжу Ан-32 без переделок не получится.
Даниил Кирин | 2018-04-10 21:03:14
По UR-EXK видно, что кабина у него немного "не своя". Но смогли сэкономить, лишний плюс.
Владислав | 2018-04-10 21:03:14
"Зачем тратить больше?" (с)
Владислав | 2018-04-10 21:03:14
Олег, из 01-01 перепиливали.
Олег | 2018-04-10 21:02:12
Теперь будут задел в Ан-132 перепиливать?
Дмитрий Комиссаров | 2018-04-10 20:55:16
По-моему, на фото не 05-04, как указано в подписи, а 06-04.
Николай Краснов | 2018-04-10 20:55:16
На фото видно возле кабины белую табличку с надписью 0604.
Даниил Кирин | 2018-04-10 20:55:16
опечатка, шестую серию ещё не распаковали
Кирилл Тарасов | 2018-04-10 20:38:08
Красотище
Максим | 2018-04-10 20:33:49
Ан-140 вам же написали!
Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2018-04-10 20:33:49
это вапще то за самолёт?
Андрей Пильщиков | 2018-04-10 20:31:55
Это Ми-24П, поправьте, пжл
Андрей Пильщиков | 2018-04-10 20:31:55
тоже Ми-24П
Андрей Пильщиков | 2018-04-10 20:31:54
Серийник на носу под заглушкой можно прочитать, гляньте на оригинале, чтоб точно
Станислав Пикулёв | 2018-04-10 20:31:54
s/n: 834602
kiba | 2018-04-10 20:31:54
http://russianplanes.net/ID15807 - а это тот же самый борт?
Станислав Пикулёв | 2018-04-10 20:31:54
Да, тот самый. Правда сейчас он уже не летающий, из за птицы, попавшей летом в двигатель. Теперь только 29 на ходу у ЦПК...
Вадим | 2018-04-10 20:31:43
Похоже ,планеров Ан-140 в заделе достаточно много...
Андрей Пильщиков | 2018-04-10 20:31:43
Все, что в цеху: 04-05, 04-07, 05-01, 05-02, 05-03, 05-04, 06-04.
Дмитрий Канунников | 2018-04-10 20:31:43
а я то думал что только у нас на заводе (Авиастар-СП) коллекцию самолётов в натуральную величину собирают! :(
Андрей Пильщиков | 2018-04-10 20:31:43
Ан-74Т-200А, по идее для Египта. Добавьте, пожалуйса, Т-200А в список заполнения.
kiba | 2018-04-10 20:31:37
а к чему лепить статус "разбился"?
Денис Котляр | 2018-04-10 20:31:33
Он принадлежности не ВВС Идии, скорее ВВС Мьянмы/Бирмы http://spotters.net.ua/file/?id=33225&size=large
Дмитрий Яковлев | 2018-04-10 20:31:33
Да, похоже это Мьянма. Вот как скорее всего выглядит опознавательный знак:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Roundel_of_the_Myanmar_Air_Force.svg
Андрей Пильщиков | 2018-04-10 20:31:33
Не Индия, а Мьянма, исправьте, пожалуйста!
Андрей Пильщиков | 2018-04-10 20:31:33
http://spotters.net.ua/file/?id=33225
Этот вопрос уже обсуждали. Мьянма, Ми-35
2010-11-19

 

2010-10-28