Андрей Цымбал | 2024-07-27 05:39:07 | 280440
Карточка ругается на фото от 24 августа 1995 г. Дата фото указана раньше, чем дата выпуска самолёта. Проверьте пожалуйста.

Дмитрий Комиссаров | 2024-07-27 15:42:19 | 264668
У меня дата выпуска выписана из дела об инциденте как 5 сентября 1995 г. А по поводу разночтений в датах позволю себе процитировать из письма главного инженера авиакомпании "Комиавиа" С. С. Ерёмина: "Когда самолёт включают в реестр, заносят в картотеки и базы данных ПДО, а потом тиражируют эти данные во всевозможных справках и материалах расследований, изначально лезут в формуляр, а там несколько дат по выпуску самолёта с завода. У нас в управлении (Коми УГА - Д.К) неукоснительно соблюдался принцип зачёта даты подписания формуляра военпредом. А в иных случаях берут дату подписи то ОТК, то директора завода. Бывает ещё отсчёт от даты облёта (а их две-три!). А тут ещё дата начала эксплуатации, которую иногда указывают на титульном листе формуляра. Немцы, получая машины на заводе, старались опираться на дату получения, чтобы попозже начинать отсчёт календарного срока эксплуатации. От отсутствия единообразия - и путаница в датах. Когда наши самолёты в аренде нарываются на расследование инцидента, комиссия арендатора хватает из формуляра иную дату - отсюда и разнобой с другими источниками."

X | 2024-07-27 10:00:39 | 264666
I understand your point on the date, but this quote is from Soviet Transports. 95A994 RA-85814 Tu-154M Ural Airlines ZIA August 24, 1995, date of manufacture September 05, 1995; Date of manufacture 07 September 1995 100% correct date. Дата изготовления должна быть неверной.

Ярослав Тихонов | 2024-07-26 11:05:52 | 322481
Вагон модели 61-4505 без индекса .01

X | 2024-06-29 16:06:44 | 336379
Одно изображение EP2D-007609 есть в базе данных, почему оно отклонено, так как оно с другого ракурса?

Андрей Цымбал | 2024-06-28 11:15:35 | 336329
Next photo has the same net number. Check it please. Thank you!

AndreyIKT | 2024-06-28 16:10:37 | 264209
@ Андрей Цымбал (2024-06-28 11:15) > Next photo has the same net number. Check it please. Thank you! Зачем вы пишете по английски? Автор отлично понимает по русски. Тем паче, что сайт русскоязычный, пусть пользователи приспосабливаются под сайт, а не сайт под пользователей.

X | 2024-06-28 11:22:03 | 264204
Исправленный

Андрей Цымбал | 2024-06-03 13:14:20 | 290663
Так что в итоге? Исправил март на май.

Андрей Цымбал | 2024-06-03 13:18:57 | 263894
@ X (2021-08-18 16:44) > UK-86575 Ил-62M Uzbekistan Airways FRA 09 мая93 О каком источнике речь? Если фото, то поделитесь ссылкой пожалуйста. Спасибо!

Андрей Цымбал | 2024-06-03 13:15:25 | 263892
@ X (2021-08-18 16:44) > Вы уверены, что это отчет ST? Что за ресурс ST?

Антон Петров | 2021-08-18 20:57:00 | 251298
Я ошибся в первом комментарии в дате.) Правильно - Префикс "UK" в регистрации появился после апреля 1993 г.

Антон Петров | 2021-08-18 20:56:00 | 251297
22.04.93. - https://russianplanes.net/id34222

27.04.93. - https://russianplanes.net/id74877

27.06.93. - https://russianplanes.net/id75115

Ярослав Тихонов | 2024-05-28 22:00:01 | 330767
Вагон на базе кузова 61-4179, а не 61-820.

Ярослав Тихонов | 2024-05-28 21:55:14 | 323457
Указан некорректный сетевой номер: 01925973

Андрей Цымбал | 2024-05-17 17:58:18 | 332254
Ярослав, подскажите пожалуйста модели вагонов:
http://russiantrains.info/id332311
http://russiantrains.info/id332375
http://russiantrains.info/id324981
http://russiantrains.info/id325016
http://russiantrains.info/id324981
http://russiantrains.info/id324700
http://russiantrains.info/id322637
Спасибо!

Ярослав Тихонов | 2024-05-18 12:29:07 | 263530
@ Андрей Цымбал (2024-05-17 17:58)
> Ярослав, подскажите пожалуйста модели вагонов:
> Спасибо!

Добрый день, идентифицировать вагоны от БЧ после КВР сложно, как вариант можно всем неизвестным проставить 61-826 модель, с большей вероятностью они совпадут. Если будет возможность снять на торце год постройки - будет проще идентифицировать.
Другие вагоны, что уже указаны (61-4177 и 61-4447) указаны корректно.

У БЧ вагоны после КВР производства ТВЗ (или ещё КВЗ) до сих пор можно встретить и 61-425 с обновлённым торцом и без ящиков, 61-821 и 61-826 могут быть одинаковыми внешне из-за установки похожей конструкции над котлом у 61-826, либо заменой тележек у вагонов 61-425/821 на 68-4065/4066 для подвагонного генератора на 110В.

Ярослав Тихонов | 2024-05-11 18:25:38 | 263448
Вагон 61-4177

Ярослав Тихонов | 2024-05-12 17:49:36 | 323400
@ Андрей Цымбал (2023-10-19 22:42) > Кто подскажет, почему не подтянулась ссылка на Запись из реестра? В > автозаполнении этот вагон есть. Вместо бортового номера нужно указать сетевой номер вагона

Андрей Цымбал | 2024-05-12 18:56:32 | 263472
Спасибо, Ярослав! Сетевой был указан в строке Регистрация. Поправил.

Андрей Цымбал | 2023-10-19 22:42:36 | 260740
Кто подскажет, почему не подтянулась ссылка на Запись из реестра? В автозаполнении этот вагон есть.

Андрей Цымбал | 2023-10-19 20:44:45 | 260739
Good idea is to use an "Autofill" option.
It is looks:
Введите часть регистрации/бортового:
Need to input an 8-digit number.

Андрей Цымбал | 2024-05-12 13:03:41 | 332307
It\'s strange. In the end the number became wright. Well.

X | 2024-05-12 12:24:06 | 263466
I did not enter the 8-digit code, it came from the database. According to Railgallery, this should be 16822009.

Андрей Цымбал | 2024-05-12 12:12:49 | 263465
And?