Моя "Сороковка" нашлась!.. Спасибо сайту russianplanes.net и авторам этих фотографий! Но почему она в Белой Церкови?.. Ведь постоянная дислокация Ту-16 с бортовым номером 40 (заводской 4200703) находилась в Николаеве (Водопой), в составе в/ч 27100, 2-й эскадрильи, ВМФ СССР. С 19.07.1965 по 01.11.1967 во время срочной службы был на ней стажером, механиком, старшим механиком электрооборудования, авиационных приборов и кислородного оборудования (ВУС-18152, Морская авиация). Старшим техником тогда был ст. лейтенант Якунин, командиром "Сороковки" - летчик 1 кл. м-р Жабин, нач. штаба 2-й эскадрильи - м-р Руденков. На период капитального ремонта взлетно-посадочной полосы на "Водопое", с марта по август 1967-го, была передислокация всего полка из Николаева на аэродром Саки, - (три эскадрильи Ту-16). Технический состав перебросили военно-транспортным АН-26. Кто помнит, - отзовитесь! Всем доброго здравия! С Рождеством!
Владимир Ерошенко | 18:38 http://shmas.forum24.ru/?1-5-0-00000007-000-60-0
Владимир Ерошенко | 00:36 Моя "Сороковка" нашлась!.. Спасибо сайту russianplanes.net и авторам этих фотографий! Но почему она в Белой Церкови?.. Ведь постоянная дислокация Ту-16 с бортовым номером 40 (заводской 4200703) находилась в Николаеве (Водопой), в составе в/ч 27100, 2-й эскадрильи, ВМФ СССР. С 19.07.1965 по 01.11.1967 во время срочной службы был на ней стажером, механиком, старшим механиком электрооборудования, авиационных приборов и кислородного оборудования (ВУС-18152, Морская авиация). Старшим техником тогда был ст. лейтенант Якунин, командиром "Сороковки" - летчик 1 кл. м-р Жабин, нач. штаба 2-й эскадрильи - м-р Руденков. На период капитального ремонта взлетно-посадочной полосы на "Водопое", с марта по август 1967-го, была передислокация всего полка из Николаева на аэродром Саки, - (три эскадрильи Ту-16). Технический состав перебросили военно-транспортным АН-26. Кто помнит, - отзовитесь! Всем доброго здравия! С Рождеством!
