! wingeds.world ! крылатые

WINGEDS.WORLD

мир крылатых

Вход в личный кабинет

Я забыл(а) пароль

Регистрация

wingeds.world мир крылатых

|

РЕГИСТРАЦИЯ

|

ВХОД

Главная
фото
- НОВЫЕ ФОТОГРАФИИ
  
  ФОТО ДНЯ
  
  ФОТО НЕДЕЛИ
  
  ФОТОГРАФЫ
  
  ЛОКАЦИИ
  Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть красивые фотографии птиц всего мира
  
  Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
  
  Предлагаем посмотреть подборку лучших птиц за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у бёрдвотчеров всего мира
  
  Наши фотографы и их лучшие кадры
  
  Кто из фотографов встретил больше всего видов птиц за год
  
  В данном разделе вы найдёте информацию о более чем десяти тысячах видов птиц
  
  Мы представляем список популярных мест для наблюдения за птицами
  
  Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
ВИДЫ ПТИЦ
Конкурс "КРЫЛЬЯ СТЕПИ"
"Большой год"
Qb.ID
Qb.SDM
комментарии

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ

РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК

-краткое

-полное

Тип ВС
- Вариант
Авиакомпания
- Вариант
Место съемки
- Вариант
Категория фото
- Вариант
Сортировать по ...
- Вариант
20 на странице ...
- Вариант

-краткое

-полное

Поиск

Поиск

Донской

Фото
0

Показов
0

Лайков
0

На сайте
Фев 2009

Донской

Фото
0

Показов
0

Благодарностей
0

Регистрация
Фев 2009

Лента новостей:

2018-10-12

	Сергей_В \| 2018-10-12 18:20:03 Да, ссылка та же. Просто содержимое по ссылке обновилось.

2018-10-11

	Даниил Кирин \| 2018-10-11 20:54:38 А ссылка та же самая?

	Сергей_В \| 2018-10-11 20:33:26 Нашлось фото со спутника от 9 сентября 1965 года! В Адлере в это время была всего одна ВПП длиной около 2000м: https://aviaforum.ru/attachments/adler-1965-09-29-jpg.636476/ Все снимки здесь: https://aviaforum.ru/threads/istoricheskie-snimki-iz-kosmosa.36996/page-5#post-1686297

2018-04-10

	Сергей_В \| 2018-04-10 20:56:41 Думаю, что будет интересно взглянуть, как выглядел сочинский аэропорт в конце 1970-х: две еще непересекающиеся полосы длиной по 2200 метров: http://aviaforum.ru/threads/istoricheskie-snimki-iz-kosmosa.36996/page-5#post-1686297

	Сергей Полунин \| 2018-04-10 20:56:41 Благодарю Сергей!!!

	Антон Петров \| 2018-04-10 20:55:29 Еще у него был боевой тактический бортовой номер 650. Серийный номер нигде не упоминается.

	Иван Смитт \| 2018-04-10 20:42:42 А за чем на рулёжке им менять положение ?:))

	Донской \| 2018-04-10 20:42:42 "Заварили..." )))) Если даже решили ими не пользоваться, других способов что-ли нет?

	Артём Аникеев - AviaPressPhoto \| 2018-04-10 20:42:42 Просто раньше они хоть немного двигались на взлете и посадке, место стыка (щель) было видно более отчетливо, сейчас там даже на оригинале не видно чтобы была щель... Ну вообщем думайте как хотите.

	Виталий Чернышов \| 2018-04-10 20:42:29 по-моему очень качественно получилось!!

	Радомир Смаков-Almaty Spotting Club \| 2018-04-10 20:42:29 Носа-а-а-тенький...

	Донской \| 2018-04-10 20:42:29 Самец!

	Донской \| 2018-04-10 20:42:20 Мотоциклет и Москвич тоже вроде памятников?

	VLK spotter \| 2018-04-10 20:42:20 Донской: Да. Там как бы минимузей. Ми-2 ещё стоит в раскраске ГАИ СССР, но он совсем закрыт ёлками и другими экспонатами

	Александр Кильчицкий \| 2018-04-10 20:42:20 А что!И мотоциклет и "МОСКВИЧ"-тоже целая эпоха!

	\| 2018-04-10 20:42:01 I see the c/n is changed from a Romanian export number to the known c/n for this registration

	Донской \| 2018-04-10 20:42:01 Игорь Колоколов, иностранный человек интересуется, почему "П", если окошек 5 круглых, а не 6 прямоугольных (хотя это может быть зеркальное фото, так как хвостового винта не видно, и это левый борт, а не правый), а также уточняет на предмет совпадения sn с другим известным ему чоппером.

	\| 2018-04-10 20:42:01 now see photo http://russianplanes.net/id107732 clearly no mirror image and tailrotor on the right side. The confusion was as this was initially mentioned with c/n 10735, an exported Romanian Air Force Mi-8PS the later RA-25651 (2) ! And this is no Mi-8P on the photo. Interesting thing is this c/n 3672 sat derelict (without registration) at SVO, seen there derelict several times during 1992/1993/1994 (also by myself) and now was seen again after 19 years! So as such the logic question is,

	Игорь Колоколов \| 2018-04-10 20:41:59 Я не понимаю, о чём речь, извините.

	\| 2018-04-10 20:41:59 Is the c/n correct as this is a former Romanian one and a Mi-8PS, so square windows, and seen LED 27jul12 with weather radar and additional external tanks ! Is this c/n 3672 a former 1992/1994 SVO stored chopper?

	Игорь Колоколов \| 2018-04-10 20:41:58 Ссылка: http://www.maps.aopa.ru/#lon/32.730774750773/lat/52.54342081048/z/11/bl/gm/type/1/p/1105/mode/r

	Сергей Григорьев \| 2018-04-10 20:40:32 Летом 1970-го вылетал из Адлера в Москву на Ил18. Перед нами взлетал Ан10 с таким же оформлением ВО. Точно помню, что цвет полос и "паруса" был светло-синим, почти как у Ил-18 (ну может чуть потемнее). А здесь создается впечатление, что цвет или темно-синий, или красный.

	Александр Кильчицкий \| 2018-04-10 20:40:32 Нет Сергей-у этого варианта окраски(с парусом) цвета были только синие-василькового цвета . Красным этот вариант никогда не был. Возможны разные оттенки цветов.. возможно игра света на фото-самолеты могут стоять под разным и углами..

	Георгий Снежко \| 2018-04-10 20:40:32 вот это красота

	Сергей Григорьев \| 2018-04-10 20:40:32 Да, знаю. Просто в связи с тем, что такие машины (и не исключено что именно эту) видел воочию, у меня создалось впечатление, что полоса и парус выглядят несколько "затемненными". Предположил другие цвета, хотя красный флаг на киле светлее :)

	никитин максим \| 2018-04-10 20:40:32 просто шедевр

	Сергей Полунин \| 2018-04-10 20:40:31 Не могу найти "форму" повторной заливки фоты...

	sss \| 2018-04-10 20:40:31 фото -> загрузить -> под кнопкой "отправить" ID этого фото 35432

	Сергей Полунин \| 2018-04-10 20:40:31 Спасибо "sss" за обработку! Так гораздо по лучше будет!

	sss \| 2018-04-10 20:40:30 adlerass, я месяца два назад сбросил Вам на почту этот снимок качеством получше если не доходят руки заменить, может, это сделает кто-то из админов?

	Микро \| 2018-04-10 20:38:51 Кстати, а откуда брался сер. № 25508108085? Я нашел касательно этого экземпляра только номера С-26 и МДЭ-160, которые и привел Донской.

	Старик \| 2018-04-10 20:37:10 "А что на заднем плане за "зверь" голубой с серым." http://www.foxbat.ru/maks/datangshan/index.php?picid=datangshan169 Он? http://www.foxbat.ru/maks/datangshan/index.php?picid=datangshan168 Кросавчег!! http://www.foxbat.ru/maks/datangshan/datangshan_15.htm

	Петровский Сергей \| 2018-04-10 20:37:10 Спасибо действительно "Зверь"

	Старик \| 2018-04-10 20:37:10 Зверский зверь! "На вертолеты были установлены ГТД Zhuzhou (ZARI) Wozhou-5 (китайский вариант советского ГТД АИ-24А) мощностью в 1790 кВт... Серийное производство вертолета было начато в 1977 году. Всего произведено 15 штук." -судя по виду, движок всего один http://www.vertopedia.ru/items/show/235 а здесь все китайские вертолеты http://www.vertopedia.ru/items/countries/17

	Александр Кильчицкий \| 2018-04-10 20:37:09 Молодцы ,Китайцы!

	Виталий Любовный \| 2018-04-10 20:36:04 Сергей, согласен с Вами..

	Алексанр Новиков \| 2018-04-10 20:35:30 2JetRanger - в студию, как говорится!)

	Василий Овсянников \| 2018-04-10 20:35:25 Ребята, где этот борт, почему его нет в расписание полетов АФЛ??

	Матрос Лом \| 2018-04-10 20:35:25 Борт намедни вернулся в небо,после небольшого ремонта, ждите, скоро прилетит и к вам

	Пивкабы \| 2018-04-10 20:35:19 Что то на Омск не похоже.