У меня есть фото заводского шильдика из этого вертолета - 5210446127
Дима Нестеренко | 2023-01-26 04:27 | 257023
@ Вячеслав Бабаевский (2023-01-26 00:17) > Так всё же это какой борт? RA-14076 (сн 5210620058_# 106-20) или EW-14161 (сн > 5210446127_# 104-46)?
под этой фотографией - https://russianplanes.net/id283265 - было небольшое обсуждение, но, вроде как, к общему результату не пришли
Дима Нестеренко | 04:27 под этой фотографией - https://russianplanes.net/id283265 - было небольшое обсуждение, но, вроде как, к общему результату не пришли
@ Дима Нестеренко (2022-08-25 15:26) > @ Вячеслав (2022-08-25 11:32) > > не всё еще потяряно! Помнится, кто-то тут стучал себя кулаком в грудь с > криками > > "под списание адназначно". > всё уже потеряно. Как и говорили "стучавшие себя кулаком в грудь", ремонт в > Новосибирске невозможен, только в условиях завода, как туда доставить самолёт - > вариантов нет. Сейчас снимают всё, что можно, дальше - на металл.
Лично мне жаль, если так. Но стучавшие в грудь могут порадоваться, что были правы. Так или иначе, ещё ни одного 124го, даже опытного, ещё не резали на металл.
Дима Нестеренко | 2022-08-25 15:26 | 255779
@ Вячеслав (2022-08-25 11:32) > не всё еще потяряно! Помнится, кто-то тут стучал себя кулаком в грудь с криками > "под списание адназначно".
всё уже потеряно. Как и говорили "стучавшие себя кулаком в грудь", ремонт в Новосибирске невозможен, только в условиях завода, как туда доставить самолёт - вариантов нет. Сейчас снимают всё, что можно, дальше - на металл.
Дима Нестеренко | 15:26 всё уже потеряно. Как и говорили "стучавшие себя кулаком в грудь", ремонт в Новосибирске невозможен, только в условиях завода, как туда доставить самолёт - вариантов нет. Сейчас снимают всё, что можно, дальше - на металл.
