Карточка борта![]() |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до май 2013 г. |
в эксплуатации: | с 20 апреля 1993 г. до май 2013 г. (20 лет) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-42 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
заводской номер: | 4520421301017 |
серийный номер: | 17-01 |
первый полет: | 1993 г. |
дата выпуска: | 6 апреля 1993 г. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 36.38 × 34.88 × 9.83 м, 150 м2 |
скорость, км/ч: | 700 (кр.), 810 (макс.) |
высота полёта, м: | 9100 (кр.), 10100 (макс.) |
СУ: | 3 × ТРДД Д-36, ВСУ: 1 × ТА-6В |
MEW: | 32.41 т |
MTOW: | 57.5 т |
допуск к МВЛ: | да |
оборудование | BRNAV, TCAS, RVSM_NAT-MNPS, RVSMinEUR |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 23000 часов 14000 посадок 25 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 40000 часов 18000 посадок 35 лет (92%) |
код ADS-B hex: | расчётный 14A5C1 |
дата учёта | наработка |
2008.07.01 | 18086ч, 9988 циклов |
2010.01.01 | 20242ч, 11318 циклов |
статистика по эксплуатации: | 104 час. в месяц - средний налёт 13.4 рейсов в неделю 1.8 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1993.04.20 | RA-42433 | летал | |||
1995.09.22 | RA-42433 | летал | |||
1996.06.25 | RA-42433 | летал | |||
1997.06.03 | RA-42433 | летал | |||
1997.10.16 | RA-42433 | летал | |||
1999.01.20 | RA-42433 | летал | |||
1999.04.19 | RA-42433 | лизинг | Республика Татарстан | ||
1999.05.27 | RA-42433 | на хранении | Где? | ||
1999.06.24 | RA-42433 | лизинг | от Тулпара | ||
2002.10.15 | RA-42433 | летал | |||
2003.12.29 | RA-42433 | на хранении | Где? | ||
2004.06.07 | RA-42433 | летал | |||
2011 | RA-42433 | на хранении | в Казани | ||
2013.05 | RA-42433 | порезан/уничтожен | в Казани |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
| ||||||
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|