Карточка борта![]() |
текущий статус: | эксплуатируется |
оператор: | с 8 ноября 2006 г. (18 лет 5 месяцев) |
в эксплуатации: | с 10 декабря 1990 г. (34 года 4 месяца) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | У-УАПО ➦ |
заводской номер: | 99047854 |
серийный номер: | 95-39 |
первый полет: | 1990 г. (35 лет 3 месяца) |
дата выпуска: | 18 октября 1990 г. (34 года 5 месяцев) |
Код | 33177 |
Категория ВС | вертолет |
Тип, модификация ВС | Ми-8Т |
Реестровый номер | RA-25156 |
Заводской номер | 99047854 |
Номер св-ва о регистрации | 3026 |
Дата выдачи действующего св-ва | 08.11.2006 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Код | 4030 |
Реестровый номер | RA-25156 |
Тип, модификация ВС | Ми-8Т |
Номер СЛГ | 2012220497 |
Дата начала действия СЛГ | 01.09.2022 |
Срок действия СЛГ | 26.08.2030 |
Кем выдано | Архангельское МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | АТТ |
Дата выдачи сертификата типа | 31.08.1982 |
Условие СЛГ | В пределах межремонтного ресурса 2000 часов. |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 01.09.2022 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
код ADS-B hex: | расчётный 146244 |
дата учёта | наработка |
2005 | 6311ч (ППР - 1494ч) |
2008.07.01 | 8282ч, 15470 циклов (ППР - 469ч, 682 циклов) |
2012.03.01 | 9308ч, 17084 циклов (ППР - 1499ч, 2296 циклов) |
2015.07.21 | 11307ч, 20841 циклов (ППР - 1999ч, 3557 циклов) |
2018.02.01 | 13296ч, 24474 циклов (ППР - 1984ч, 3633 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 41 час. в месяц - средний налёт 17.3 рейсов в неделю 0.5 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1990.12.10 | СССР-25156 | летал | |||
1993 | RA-25156 | летал | |||
2000 | RA-25156 | лизинг | от Н-М ОАО | ||
2001 | RA-25156 | лизинг | |||
2006.11.08 | RA-25156 | летал |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|