Карточка борта![]() |
текущий статус: | эксплуатируется (лизинг) |
оператор: | с 6 октября 2017 г. (7 лет 6 месяцев) |
в эксплуатации: | с 1992 г. (33 года 3 месяца) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | КВЗ ➦ |
заводской номер: | 95891 |
серийный номер: | 58-91 |
первый полет: | 1992 г. (33 года 3 месяца) |
дата выпуска: | 31 марта 1992 г. (33 года) |
Код | 33717 |
Категория ВС | вертолет |
Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 |
Реестровый номер | RA-27057 |
Заводской номер | 95891 |
Номер св-ва о регистрации | 5883 |
Дата выдачи действующего св-ва | 06.10.2017 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Код | 124 |
Реестровый номер | RA-27057 |
Тип, модификация ВС | Ми-8МТВ-1 |
Номер СЛГ | 2092210016 |
Дата начала действия СЛГ | 10.02.2021 |
Срок действия СЛГ | 31.03.2027 |
Кем выдано | Тюменское МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | 15.07-17.07.1991 |
Условие СЛГ | решение о возобновлении №9/В от 14.04.2022 |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 10.02.2021 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:28 |
код ADS-B hex: | расчётный 1469B1 |
дата учёта | наработка |
2008 | 2406ч (ППР - 1177ч) |
2011.12.19 | 2727ч (ППР - 30ч) |
2012.08.17 | 3110ч (ППР - 407ч) |
2014.06.15 | 3775ч, 3271 циклов (ППР - 1081ч, 832 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 14 час. в месяц - средний налёт 2.8 рейсов в неделю 1.2 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1992 | СССР-27057 | летал | |||
1994 | UN-27057 | летал | |||
2006.06.07 | RA-27057 | летал | |||
2006.08 | RA-27057 / UNO-774 | лизинг | |||
2015.10.05 | RA-27057 | лизинг | |||
2017.10.06 | RA-27057 | лизинг |
|
| ||||||
|
Расхождение в бортовом: UNO-774 Расхождение в эксплуатанте 1: ООН Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в бортовом: UNO-774 Расхождение в эксплуатанте 1: ООН Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в бортовом: UNO-774 Расхождение в эксплуатанте 1: ООН Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в бортовом: UNO-774 Расхождение в эксплуатанте 1: ООН Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в бортовом: UNO-774 Расхождение в эксплуатанте 1: ООН Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в бортовом: UNO-774 Расхождение в эксплуатанте 1: ООН Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в бортовом: UNO-774 Расхождение в цвете бортового: Расхождение в эксплуатанте 1: ООН Расхождение в эксплуатанте 2: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|