Карточка борта![]() |
текущий статус: | эксплуатируется |
оператор: | с 14 августа 2015 г. (9 лет 7 месяцев) |
в эксплуатации: | с 5 мая 1987 г. (37 лет 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ |
заводской номер: | 98730351 |
серийный номер: | 68-17 |
первый полет: | 1987 г. (38 лет 3 месяца) |
дата выпуска: | 9 апреля 1987 г. (38 лет) |
Код | 32771 |
Категория ВС | вертолет |
Тип, модификация ВС | Ми-8Т |
Реестровый номер | RA-24217 |
Заводской номер | 98730351 |
Номер св-ва о регистрации | 5627 |
Дата выдачи действующего св-ва | 16.01.2019 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Код | 1275 |
Реестровый номер | RA-24217 |
Тип, модификация ВС | Ми-8Т |
Номер СЛГ | 2062210621 |
Дата начала действия СЛГ | 22.07.2021 |
Срок действия СЛГ | бессрочн. |
Кем выдано | Коми МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | АТТ |
Дата выдачи сертификата типа | 31.08.1982 |
Условие СЛГ | На период срока службы (ресурса), указанного в формуляре ВС. |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 22.07.2021 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:27 |
код ADS-B hex: | расчётный 145E99 |
дата учёта | наработка |
2008.07.01 | 6238ч, 9354 циклов |
2010.01.01 | 6890ч, 10213 циклов (ППР - 652ч, 868 циклов) |
2015.07 | 7660ч, 11485 циклов |
2015.07.21 | 9659ч, 14579 циклов (ППР - 1999ч, 3094 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 29 час. в месяц - средний налёт 9.9 рейсов в неделю 0.7 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1987.05.05 | СССР-24217 | летал | |||
1993 | RA-24217 | летал | |||
1999 | RA-24217 | летал | |||
2002.08.02 | RA-24217 | летал | |||
2008 | RA-24217 | лизинг | от НПО Взлет | ||
2010 | RA-24217 | летал | |||
2012 | RA-24217 | лизинг | от НПО Взлет | ||
2015.08.14 | RA-24217 | летал |
Расхождение в бортовом: Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|