Карточка борта![]() |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 2018 г. |
в эксплуатации: | с 21 мая 1986 г. до 2018 г. (31 год 7 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
категория: | специальные |
завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
заводской номер: | 1Г218-54 |
серийный номер: | 218-54 |
первый полет: | 1986 г. (39 лет 4 месяца) |
дата выпуска: | 25 марта 1986 г. (39 лет 1 месяц) |
Код | 34410 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ан-2 |
Реестровый номер | RA-33067 |
Заводской номер | 1Г21854 |
Номер св-ва о регистрации | 9495 |
Дата выдачи действующего св-ва | 18.07.2018 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
Код | 1173 |
Реестровый номер | RA-33067 |
Тип, модификация ВС | Ан-2 |
Номер СЛГ | 2132210113 |
Дата начала действия СЛГ | 07.06.2021 |
Срок действия СЛГ | 03.09.2024 |
Кем выдано | Северо-Западное МТУ Росавиации |
Условие СЛГ | в пределах межремонтного ресурса |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 07.06.2021 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:27 |
код ADS-B hex: | расчётный 14812B |
дата учёта | наработка |
2002.03.20 | 5157ч, 5803 циклов |
2009.01.05 | 5666ч, 7783 циклов (ППР - 509ч, 1980 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 25 час. в месяц - средний налёт 8 рейсов в неделю 0.7 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1986.05.21 | СССР-33067 | летал | 385 ЛО | ||
1993 | RA-33067 | летал | |||
1998.05.19 | RA-33067 | летал | |||
1998.06.24 | RA-33067 | на хранении | Где? | ||
1999.07.09 | RA-33067 | летал | |||
2000.05.11 | RA-33067 | на хранении | Где? | ||
2002.05.21 | RA-33067 | летал | |||
2006.02.21 | RA-33067 | на хранении | Где? | ||
2006.07.27 | RA-33067 | летал | |||
2007.05.31 | RA-33067 | на хранении | Где? | ||
2007.10.15 | RA-33067 | летал | |||
2009.05.27 | RA-33067 | на хранении | МАРЗ | ||
2011 | RA-33067 | летал | |||
2018 | RA-33067 | на хранении | где? |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|