Карточка борта RA-40928 |
| текущий статус: | эксплуатируется |
| оператор: | с 2019 г. (6 лет 3 месяца) |
| в эксплуатации: | с 19 ноября 1985 г. (39 лет 5 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-2 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | PZL-Mielec ➦ |
| заводской номер: | 1Г216-08 |
| серийный номер: | 216-08 |
| первый полет: | 1985 г. (40 лет 4 месяца) |
| дата выпуска: | 28 июля 1985 г. (39 лет 9 месяцев) |
| Код | 59505 |
| Категория ВС | самолет |
| Тип, модификация ВС | ТВС-2МС |
| Реестровый номер | RA-40928 |
| Заводской номер | 1Г21608.1Р011 |
| Номер св-ва о регистрации | 8546 |
| Дата выдачи действующего св-ва | 10.07.2020 |
| Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:30 |
| Код | 7136 |
| Реестровый номер | RA-40928 |
| Тип, модификация ВС | ТВС-2МС |
| Номер СЛГ | 2022220002 |
| Дата начала действия СЛГ | 12.01.2022 |
| Срок действия СЛГ | бессрочн. |
| Кем выдано | Восточно-Сибирское МТУ Росавиации |
| Номер сертификата типа | АТТ |
| Дата выдачи сертификата типа | 20.08.2015 |
| Условие СЛГ | В пределах назначенного ресурса (согласно формуляру) 16363 часа 38 мин |
| Состояние | действующий |
| Дата оформления СЛГ | 12.01.2022 |
| Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:26 |
| код ADS-B hex: | расчётный 149FE0 |
| дата учёта | наработка |
| 2003.03.07 | 3026ч, 7999 циклов |
| 2010.01.01 | 3635ч, 8361 циклов (ППР - 609ч, 362 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 15 час. в месяц - средний налёт 7.9 рейсов в неделю 0.4 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1985.11.19 | СССР-40928 | летал | 295 ЛО | ||
| 1994.07.25 | RA-40928 | летал | |||
| 1996.08.14 | RA-40928 | на хранении | Где? | ||
| 1999.07.19 | RA-40928 | летал | |||
| 2002.12.20 | RA-40928 | на хранении | Где? | ||
| 2003.09.29 | RA-40928 | летал | |||
| 2009.12.30 | RA-40928 | на хранении | Где? | ||
| 2016 | RA-40928 | летал | |||
| 2019 | RA-40928 | летал |
| Расхождение в состоянии: flying Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: flying Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
| Расхождение в состоянии: flying Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
| Расхождение в состоянии: flying Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
| |||||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
414
5
0
