Карточка борта |
текущий статус: | эксплуатируется |
оператор: | с 23 сентября 2020 г. (4 года 6 месяцев) |
в эксплуатации: | с 12 мая 1988 г. (36 лет 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | У-УАЗ ➦ |
заводской номер: | 98839385 |
серийный номер: | 70-18 |
первый полет: | 1988 г. (37 лет 3 месяца) |
дата выпуска: | 12 апреля 1988 г. (37 лет) |
дата учёта | наработка |
2008.01 | 13581ч, 22324 циклов (ППР - 1488ч, 2243 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 0 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1988.05.12 | СССР-24588 | летал | |||
1995 | RA-24588 | летал | АРЗ 26 | ||
1995.07.20 | RA-24588 | лизинг | от АРЗ 26 | ||
2012.04.12 | RA-24588 | летал | |||
2019 | RA-24588 | на хранении | Где? | ||
2020.09.23 | OM-AVD | летал |
Расхождение в типе ВС: Ми-8Т В фотографии не указана точная дата, коррекция данных не производится. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-8Т Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-8Т Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-8Т Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-8Т Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-8Т Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-8Т Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-8Т Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-8Т Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в типе ВС: Ми-8Т Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|