Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Миль Ми-2 а/к Чехия - ВВС - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №: 3302   

статус:на хранении
крайний оператор:
до 1998 г.
в эксплуатации:
  с 27 декабря 1973 г.
до 1998 г. (24 года)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik ➦
заводской номер: 533302123
серийный номер:033-02

первый полет: 1973 г. (52 года 2 месяца) 
дата выпуска: 1973 г. (52 года 2 месяца) 
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1973.12.27 Ми-2B-2302 летал 
 1986.04.21 Ми-23302
  Чехословакия - ВВС 
(
cz
)

— с 1993 - переподчинение, переименование:
  Чехия - ВВС 
(
cz
)
 летал 
 1998 Ми-23302 на хранении Где?

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 216878(0/0) 544 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: 3302 тип
Зав.№: 533302123
Чехия - ВВС 
(
cz
)
Y GM AOPA | Чехия

DZ-AviaPhoto (c)
30 мая 2017

====================

D5200 + Nikkor 18-105mm f3.5-5.6G ED AF-S VR DX

поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Алан Шанаев, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Владислав Колесниченко, Китановски Дмитрий, Олег Гаврюшенко, Евгений_Вереин
  •  544
  •  12
  •  0
png

DZ-AviaPhoto
 № 220776(2/4) 621 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: 3302 тип
Зав.№: 533302123
Чехия - ВВС 
(
cz
)
Y GM AOPA | Чехия

102spotter (c)
21 мая 2017


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Вадим874, Тарас Бажанский, Валентин Козлов, Fencer, Андрей Цымбал, Владислав Колесниченко, Марат, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Китановски Дмитрий, Даниил Попов
  •  621
  •  14
  •  0
png

102spotter
 № 100086(0/0) 1068 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: 3302 тип
Зав.№: 533302123
Чехия - ВВС 
(
cz
)
Y GM AOPA | Чехия

Павел Ванка (c)
2 октября 2011


поблагодарили: Алексей Качаев, Вадим874, Сергей Петровский, Александр, LeopardPhotoavia
  •  1068
  •  5
  •  0
png

Павел Ванка
 № 192643(0/0) 810 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: 3302 тип
Зав.№: 533302123
Чехия - ВВС 
(
cz
)
Y GM AOPA | Чехия

Звиададзе Олег Сергеевич (c)
14 сентября 2011


поблагодарили: Сергей, Михаил Лисовский, Васильев Александр, Валентин Козлов, Fencer, Дмитрий Рязанов - AviaPressPhoto, Андрей Цымбал, Igor Ponomarev
  •  810
  •  9
  •  0
png

Звиададзе Олег Сергеевич

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2017-08-08 11:09
Версия: 2 (от 2017-10-24 15:29)
показов: 1332, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.