Карточка борта![]() |
текущий статус: | эксплуатируется (лизинг) |
оператор: | с 19 марта 2021 г. (4 года 1 месяц) |
в эксплуатации: | с 13 апреля 2018 г. (7 лет) |
КБ разработчик: | Сухой |
базовый тип: | SuperJet-100 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | КнАФ ЗАО ГСС ➦ |
заводской номер: | 95161 |
серийный номер: | 161 |
первый полет: | 13 апреля 2018 г. (7 лет) |
дата выпуска: | 2018 г. (7 лет 3 месяца) |
Код | 37067 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | RRJ-95B |
Реестровый номер | RA-89110 |
Заводской номер | 95161 |
Номер св-ва о регистрации | 8419 |
Дата выдачи действующего св-ва | 23.08.2018 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:32 |
Код | 6411 |
Реестровый номер | RA-89110 |
Тип, модификация ВС | RRJ-95B |
Номер СЛГ | 2132220307 |
Дата начала действия СЛГ | 23.08.2022 |
Срок действия СЛГ | 03.08.2033 |
Кем выдано | Северо-Западное МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | FATA-01020A |
Дата выдачи сертификата типа | 26.01.2018 |
Условие СЛГ | до наработки 15000 л.ч. 10000 п. |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 23.08.2022 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 29.94 × 27.8 × 3.24 м, 77 м2 |
скорость, км/ч: | 830 (кр.), 950 (макс.) |
MTOW: | 45880 кг |
СУ: | 2 × SaM146—1S17, ВСУ: Honeywell RE220[RJ] |
код ADS-B hex: | 155С16 расчётный 155C16 |
рейс | дата | из | в |
FV-6254 | 17 апреля 2025 г. | GOJ | SVO |
FV-6253 | 17 апреля 2025 г. | SVO | GOJ |
FV-6272 | 15 апреля 2025 г. | LED | SVO |
FV-6271 | 15 апреля 2025 г. | SVO | LED |
FV-6128 | 15 апреля 2025 г. | LED | SVO |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
2018.04.13 | 89110 " | летал | |||
2018.08.30 | RA-89110 " | лизинг | |||
2021.03.19 | RA-89110 " | лизинг |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|