Карточка борта![]() |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 25 декабря 2008 г. |
в эксплуатации: | с 2 февраля 1975 г. до 25 декабря 2008 г. (33 года 11 месяцев) |
КБ разработчик: | Яковлев |
базовый тип: | Як-40 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
заводской номер: | 9531243 |
серийный номер: | 43-12 |
первый полет: | 1975 г. (50 лет 4 месяца) |
дата выпуска: | 3 октября 1975 г. (49 лет 7 месяцев) |
исключён из реестра: | 3 октября 2008 г. |
Код | 36861 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Як-40 |
Реестровый номер | RA-87244 |
Заводской номер | 9531243 |
Номер св-ва о регистрации | 1134 |
Дата выдачи действующего св-ва | 05.11.2014 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:32 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
MTOW: | 17200 кг |
СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
допуск к МВЛ: | да |
код ADS-B hex: | расчётный 1554CC |
дата учёта | наработка |
2008.07.01 | 11493ч, 6685 циклов (ППР - 6564ч, 3525 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 29 час. в месяц - средний налёт 3.9 рейсов в неделю 1.7 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1975.02.02 | СССР-87244 | летал | Як-40С2 | ||
1977.09.20 | СССР-87244 | летал | |||
1993 | RA-87244 | летал | |||
1997.11.12 | RA-87244 | на хранении | Где? | ||
1998.04.02 | RA-87244 | летал | |||
2001.10.25 | RA-87244 | на хранении | Где? | ||
2001.11.13 | RA-87244 | летал | |||
2003.07.28 | RA-87244 | лизинг | АВИАСТАР | ||
2003.08.08 | RA-87244 | лизинг | АВИАСТАР | ||
2003.09.25 | RA-87244 | лизинг | Балт-Трейд Авиа ООО | ||
2007.05.31 | RA-87244 | лизинг | Oleneff Investment | ||
2007.09.24 | RA-87244 | лизинг | Балт-Трейд Авиа ООО | ||
2007.10.26 | RA-87244 | лизинг | Интерлизинг ООО | ||
2008.04.15 | RA-87244 | лизинг | Радуга-1 ООО | ||
2008.12.25 | RA-87244 | на хранении | Минск Радуга-1 ООО |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|