Карточка борта![]() |
текущий статус: | эксплуатируется (лизинг) |
оператор: | с 22 августа 2011 г. (13 лет 8 месяцев) |
в эксплуатации: | с 20 декабря 1980 г. (44 года 4 месяца) |
КБ разработчик: | Миль |
базовый тип: | Ми-8/9/17/18/19/171/172 (реестр ➦) |
категория: | многоцелевые |
завод-изготовитель: | КВЗ ➦ |
заводской номер: | 8121 |
серийный номер: | 81-21 |
первый полет: | 1980 г. (45 лет 4 месяца) |
дата выпуска: | 28 ноября 1980 г. (44 года 5 месяцев) |
Код | 32180 |
Категория ВС | вертолет |
Тип, модификация ВС | Ми-8Т |
Реестровый номер | RA-22669 |
Заводской номер | 8121 |
Номер св-ва о регистрации | 5709 |
Дата выдачи действующего св-ва | 22.08.2011 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:28 |
Код | 3693 |
Реестровый номер | RA-22669 |
Тип, модификация ВС | Ми-8Т |
Номер СЛГ | 2042200052 |
Срок действия СЛГ | 20.10.2020 |
Кем выдано | Западно-Сибирское МТУ Росавиации |
Последнее обновление записи | 2021-07-24 07:26:13 |
код ADS-B hex: | расчётный 14588D |
дата учёта | наработка |
2008.06.02 | 15375ч, 20858 циклов |
2010.07.01 | 16870ч, 23061 циклов (ППР - 1495ч, 2203 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 0 час. в месяц - средний налёт |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1980.12.20 | СССР-22669 | летал | |||
1994.03.30 | RA-22669 | летал | |||
2000 | RA-22669 | на хранении | Владивосток | ||
2008.06.02 | RA-22669 | лизинг | Полет-Сервис ООО | ||
2011.08.22 | RA-22669 | лизинг | Полет-Сервис ООО |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: НАПО - Новосибирское АПО Расхождение в эксплуатанте 2: НАПО-Авиатранс Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: НАПО - Новосибирское АПО Расхождение в эксплуатанте 2: НАПО-Авиатранс Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: НАПО - Новосибирское АПО Расхождение в эксплуатанте 2: НАПО-Авиатранс Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: НАПО - Новосибирское АПО Расхождение в эксплуатанте 2: НАПО-Авиатранс Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|