Карточка борта RA-88293 |
| статус: | на хранении |
| крайний оператор: | до 21 января 2009 г. |
| в эксплуатации: | с 3 февраля 1975 г. до 21 января 2009 г. (33 года 11 месяцев) |
| КБ разработчик: | Яковлев |
| базовый тип: | Як-40 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | САЗ ➦ |
| заводской номер: | 9510138 |
| серийный номер: | 38-01 |
| первый полет: | 1975 г. (50 лет 3 месяца) |
| дата выпуска: | 25 января 1975 г. (50 лет 3 месяца) |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 20.36 × 25 × 6.5 м, 70 м2 |
| скорость, км/ч: | 510 (кр.), 546 (макс.) |
| высота полёта, м: | 6000 (кр.), 8000 (макс.) |
| MTOW: | 17200 кг |
| СУ: | 3 × ТРДД АИ-25, ВСУ: 1 × АИ-9 |
| оборудование | BRNAV, TCAS |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 32000 часов 28000 посадок 33 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 45000 часов 35000 посадок 40 лет (126%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 1558E5 |
| дата учёта | наработка |
| 1993.03.25 | 2384ч, 3439 циклов |
| 2010.01.01 | 7396ч, 5738 циклов (ППР - 5012ч, 2299 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 19 час. в месяц - средний налёт 3.4 рейсов в неделю 1.3 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1975.02.03 | 036 | летал | |||
| 1985 | SP-PGA | летал | |||
| 1995 | RA-88293 | летал | |||
| 1995.04.18 | RA-88293 | лизинг | АвтоВАЗтранс | ||
| 2000.02.10 | RA-88293 | на хранении | АвтоВАЗтранс | ||
| 2001.03.15 | RA-88293 | на хранении | АэроТэкс | ||
| 2001.04.28 | RA-88293 | лизинг | от РусЛайн АэроТэкс | ||
| 2002.07.09 | RA-88293 | лизинг | РусЛайн ЗАО АК | ||
| 2003.04.10 | RA-88293 | летал | |||
| 2006.04.12 | RA-88293 | на хранении | ТехКом ООО | ||
| 2006.04.24 | RA-88293 | на хранении | ТГК-9 ОАО | ||
| 2006.06.22 | RA-88293 | лизинг | ТГК-9 ОАО | ||
| 2009.01.21 | RA-88293 | на хранении | ТГК-9 ОАО |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
387
11
0
