Карточка борта![]() |
статус: | порезан/уничтожен |
крайний оператор: | до 2011 г. |
в эксплуатации: | с 1985 г. до 2011 г. (26 лет) |
КБ разработчик: | Туполев |
базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
заводской номер: | 84A705 |
серийный номер: | 0705 |
первый полет: | 1984 г. |
дата выпуска: | 27 декабря 1984 г. |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 202 м2 |
скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
СУ: | 3 × ТРДД Д-30КУ-154, ВСУ: 1 × ТА-6А |
MTOW: | 104 т |
допуск к МВЛ: | да |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 50000 часов 20000 посадок 30 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (115%) |
код ADS-B hex: | расчётный 154E6A |
дата учёта | наработка |
2008.07.01 | 25774ч |
2010.01.01 | 26246ч, 12022 циклов (ППР - 7020ч, 3201 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 113 час. в месяц - средний налёт 11.9 рейсов в неделю 2.2 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1985 | СССР-85610 | летал | |||
1986.05.01 | СССР-85610 | летал | |||
1986.06.25 | СССР-85610 | летал | |||
1993.04.16 | RA-85610 | летал | |||
1998.12.11 | RA-85610 | летал | |||
1999.09.07 | RA-85610 | на хранении | Где? | ||
2000.09.27 | RA-85610 | летал | |||
2001.04.11 | RA-85610 | лизинг | Сибирь | ||
2001.06.01 | RA-85610 | лизинг | Сибирь | ||
2001.11.14 | RA-85610 | на хранении | Сибирь | ||
2002.01.14 | RA-85610 | на хранении | Сибирь | ||
2003.06.11 | RA-85610 | летал | |||
2005.11.16 | RA-85610 | лизинг | РБ ЛИЗИНГ ООО | ||
2006.09.18 | RA-85610 | на хранении | РБ ЛИЗИНГ ООО | ||
2008.07.11 | RA-85610 | лизинг | РБ ЛИЗИНГ ООО | ||
2008.11.19 | RA-85610 | на хранении | в Новосибирске РБ ЛИЗИНГ ООО | ||
2011 | RA-85610 | порезан/уничтожен | в Новосибирске |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|