Карточка борта RA-85810 |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до июнь 2010 г. |
| в эксплуатации: | с 1989 г. до июнь 2010 г. (21 год 5 месяцев) |
| КБ разработчик: | Туполев |
| базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
| заводской номер: | 89A824 |
| серийный номер: | 0824 |
| первый полет: | 1989 г. |
| дата выпуска: | 21 декабря 1989 г. |
| исключён из реестра: | 19 августа 2010 г. (СИ-3666) |
| дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 202 м2 |
| скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
| высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
| MTOW: | 104000 кг |
| СУ: | 3 × ТРДД Д-30КУ-154, ВСУ: 1 × ТА-6А |
| допуск к МВЛ: | да |
| оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM, RVSMinEUR |
| Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 50000 часов 20000 посадок 30 лет |
| Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (101%) |
| код ADS-B hex: | расчётный 154F32 |
| дата учёта | наработка |
| 1997.06.17 | 7503ч, 3965 циклов |
| 2008.07.01 | 27715ч, 12351 циклов (ППР - 20212ч, 8386 циклов) |
| 2010.01.01 | 28900ч, 12884 циклов (ППР - 21397ч, 8919 циклов) |
| статистика по эксплуатации: | 120 час. в месяц - средний налёт 12.3 рейсов в неделю 2.2 час. - средняя продолжительность рейса |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1989 | SP-LCM | летал | |||
| 1996.07.11 | RA-85810 | летал | |||
| 2005.05.26 | RA-85810 | на хранении | Где? | ||
| 2005.07.06 | RA-85810 | летал | |||
| 2009.04.10 | RA-85810 | на хранении | в Шереметьево | ||
| 2010.06 | RA-85810 | порезан/уничтожен | в Шереметьево |
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
|
| ||||||
| |||||||
3226
9
1
