Карточка борта![]() |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 1 сентября 2023 г. |
в эксплуатации: | с августа 2010 г. до 1 сентября 2023 г. (13 лет 1 месяц) |
КБ разработчик: | Лет |
базовый тип: | Л-410 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | LET ➦ |
заводской номер: | 102723 / 2723 |
серийный номер: | 27-23 |
первый полет: | август 2010 г. (14 лет 8 месяцев) |
дата выпуска: | август 2010 г. (14 лет 8 месяцев) |
Код | 35330 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | L-410 UVP-E20 |
Реестровый номер | RA-67007 |
Заводской номер | 2723 |
Номер св-ва о регистрации | 6680 |
Дата выдачи действующего св-ва | 15.02.2016 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:31 |
Код | 3240 |
Реестровый номер | RA-67007 |
Тип, модификация ВС | L-410 UVP-E20 |
Номер СЛГ | 2052210037 |
Дата начала действия СЛГ | 24.11.2021 |
Срок действия СЛГ | бессрочн. |
Кем выдано | Камчатское МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | СТ302-L 410 UVP-E20 |
Дата выдачи сертификата типа | 02.07.2009 |
Условие СЛГ | или наработки СНЭ 20000 л.ч., 20000 полетов |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 24.11.2021 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:28:27 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 14.42 × 19.48 × 5.83 м, 34.86 м2 |
скорость, км/ч: | 340 (кр.), 405 (макс.) |
MTOW: | 6600 кг |
СУ: | 2 × ТВД GE H80-200 |
код ADS-B hex: | 1505BF |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
2000.05 | строился | ||||
2010.08 | OK-SLV | летал | |||
2011.01 | RA-67007 | летал | |||
2023.09.01 | RA-67007 | на хранении | Петропавловск-Камчатский? |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
Расхождение в эксплуатанте 1: Петропавловск-Камчатское АП Ошибка в сопоставлении. Возможно, дата указана неправильно. | |||||||||
|
| ||||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|