Карточка борта![]() |
текущий статус: | эксплуатируется |
оператор: | с 2018 г. (7 лет 3 месяца) |
в эксплуатации: | с 5 ноября 1985 г. (39 лет 5 месяцев) |
КБ разработчик: | Антонов |
базовый тип: | Ан-26 (реестр ➦) |
категория: | грузопассажирские конвертируемые |
завод-изготовитель: | Авиант ➦ |
заводской номер: | 14302 |
серийный номер: | 143-02 |
первый полет: | ноябрь 1985 г. (39 лет 6 месяцев) |
дата выпуска: | 14 ноября 1985 г. (39 лет 5 месяцев) |
Код | 33576 |
Категория ВС | самолет |
Тип, модификация ВС | Ан-26Б-100 |
Реестровый номер | RA-26209 |
Заводской номер | 14302 |
Номер св-ва о регистрации | 9260 |
Дата выдачи действующего св-ва | 25.05.2017 |
Последнее обновление записи | 2023-08-10 16:46:29 |
Код | 945 |
Реестровый номер | RA-26209 |
Тип, модификация ВС | Ан-26Б-100 |
Номер СЛГ | 2052220074 |
Дата начала действия СЛГ | 19.09.2022 |
Срок действия СЛГ | 14.12.2023 |
Кем выдано | Камчатское МТУ Росавиации |
Номер сертификата типа | 31.08-15.09.82 |
Дата выдачи сертификата типа | 15.09.1982 |
Условие СЛГ | или наработки СНЭ 19282 л.ч., 11254 пол. с максимальной взлетной массой 25.0 т. |
Состояние | действующий |
Дата оформления СЛГ | 19.09.2022 |
Последнее обновление записи | 2023-06-16 12:27:25 |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 23.87 × 29.2 × 8.575 м, 74.98 м2 |
скорость, км/ч: | 435 (кр.), 540 (макс.) |
MTOW: | 22000 кг |
СУ: | 2 × ТВД АИ-24ВТ, ВСУ: 1 × ТРД РУ-19А-300 |
допуск к МВЛ: | да |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 30000 часов 16000 посадок 26 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 45000 часов 25000 посадок 40 лет (99%) |
код ADS-B hex: | 146661 |
дата учёта | наработка |
2007.04.24 | 9282ч, 5254 циклов |
2008.07.01 | 10014ч, 5672 циклов (ППР - 732ч, 418 циклов) |
2010.01.01 | 10987ч, 6042 циклов (ППР - 1705ч, 788 циклов) |
2016.07.12 | 14681ч, 7888 циклов |
статистика по эксплуатации: | 47 час. в месяц - средний налёт 5.8 рейсов в неделю 1.9 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
1985.11.05 | СССР-26209 | летал | |||
1993 | RA-26209 | летал | |||
1995.09.22 | RA-26209 | лизинг | от ТомскАвиа | ||
1996.05.28 | RA-26209 | летал | |||
1999.02.11 | RA-26209 | на хранении | Где? | ||
1999.05.26 | RA-26209 | лизинг | Российская Федерация | ||
1999.07.01 | RA-26209 | летал | |||
2001.11.21 | RA-26209 | летал | |||
2004.06.21 | RA-26209 | на хранении | Где? | ||
2007.07.04 | RA-26209 | летал | |||
2008.04.21 | RA-26209 | лизинг | Томск Авиа | ||
2010.09 | RA-26209 | летал | проходил форму | ||
2010.10 | RA-26209 | лизинг | от ТомскАвиа | ||
2011 | RA-26209 | летал | со второй половины 2011 г. | ||
2015.02 | RA-26209 | на хранении | в Томске | ||
2016.12 | RA-26209 | на хранении | Где? | ||
2018 | RA-26209 | летал |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|