Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Миль Ми-2 UP-MI223 а/к Тараз Жана Алем - карточка борта

Карточка борта
Миль Ми-2
Бортовой №: UP-MI223   

статус:катастрофа
крайний оператор:
до 23 января 2016 г.
в эксплуатации:
  с 20 ноября 1990 г.
до 23 января 2016 г. (25 лет 2 месяца)

КБ разработчик:Миль 
базовый тип:Ми-2 (реестр ➦)
категория:пассажирские
завод-изготовитель:PZL-Swidnik ➦
заводской номер: 5411125030
серийный номер:111-25

первый полет: март 1990 г. 
дата выпуска: март 1990 г. 

информация об известных а/п: информация об а/п:
Выполнялся транспортный полет. На борту ВС находились пилот и 2 пассажира. В полете началось падение оборотов одного из двигателей. КВС принял решение о производстве вынужденной посадки на площадку, подобранную с воздуха. При выполнении вынужденной посадки возник левый кренящий момент, далее произошло столкновение лопастями НВ с земной поверхностью, в результате чего вертолет потерял управление, началось вращение вертолета по земле. Источник
Техническая информация

Дополнительно· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям этой карточки

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  примечание: 
 1990.11.20 Ми-2СССР-14238 летал 
 2002 Ми-2UN-14238 на хранении Где?
 2006 Ми-2RF-00514 на хранении Егорьевск
 2007 Ми-2RF-00514
  РОСТО (ДОСААФ) 
(
ru
)

— с 2009.12.17 - переподчинение, переименование:
  Россия - ДОСААФ 
(
ru
)
 летал 
 2012 Ми-2UP-MI223 летал 
 2016.01.23 Ми-2UP-MI223 катастрофа н.п. Садыхан

Фотографии из архива в хронологическом порядке Фотографии из архива
 № 79952(0/2) 1686 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: UP-MI223
Зав.№: 5411125030
Казахстан - Пограничная служба 
(
kz
)
Y GM AOPA | Жамбылская область
Казахстан

Александр Балыкин (c)
22 июня 2012

комментариев к фото: 1

поблагодарили: Алексей Качаев, Михаил Тамбовцев, Сергей, Руслан Денисов, Алексей Корсаков, Васильев Александр, nav-nav, Тимофей Никишин , Павел Безруков - AviaPressPhoto, Сергей Солодовиченко, Антон Пашкевич
  •  1686
  •  12
  •  1
png

Александр Балыкин
 № 159543(0/0) 855 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: RF-00514
Зав.№: 5411125030
РОСТО (ДОСААФ) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Московская область
Россия

Сергей Рябцев (c)
5 мая 2007


поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Дмитрий, Александр Стукалин, Васильев Александр, Владимир, Юрий ***, Игорь Колоколов, Михаил Кох, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer
  •  855
  •  13
  •  0
png

Сергей Рябцев
 № 311942(0/8) 582 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано 2 года назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: RF-00514
Зав.№: 5411125030
РОСТО (ДОСААФ) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Московская область
Россия

Вячеслав Бабаевский (c)
5 мая 2007


поблагодарили: Даниил Кирин, Сергей Чайковский, Вадим874, Алан Шанаев, Павел Фетисов, Максим Гольбрайхт, Андрей Вечернин, Андрей Цымбал, Вячеслав Грушников, Ендальцев Юрий, Анастасия Юшкевич, Сергей Ш, Никита Красовский, Самсон Еристави, Даниил Попов, Данил, military_technics, Лев Быстрицкий, Вадим Загуменнов, Артём Д
  •  582
  •  20
  •  0
png

Вячеслав Бабаевский
 № 149414(0/0) 1071 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано более 10 лет назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: RF-00514
Зав.№: 5411125030
РОСТО (ДОСААФ) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Московская область
Россия

Дмитрий Комиссаров (c)
5 мая 2007


поблагодарили: Сергей, Александр Стукалин, Васильев Александр, Юрий ***, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Fencer, Алексей Карпулёв
  •  1071
  •  10
  •  0
png

Дмитрий Комиссаров
 № 159475(0/0) 1088 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: RF-00514
Зав.№: 5411125030
РОСТО (ДОСААФ) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Московская область
Россия

Сергей Рябцев (c)
5 мая 2007


поблагодарили: MALCOLM , Сергей, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Сергей Чайковский, Васильев Александр, Александр Воскресенский, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Григорий Ш., Kirill M, Тарас Бажанский, Юрий ***, Сергей Копцев, Валентин Козлов, Роман Трегубов, Fencer, Вячеслав Пьянков , Алексей Карпулёв
  •  1088
  •  18
  •  0
png

Сергей Рябцев
 № 1630(0/2) 1394 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано более 15 лет назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: RF-00514
Зав.№: 5411125030
РОСТО (ДОСААФ) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Московская область
Россия

Александр Бельтюков (c)
4 мая 2007


поблагодарили: Руслан
  •  1394
  •  2
  •  0
png

Александр Бельтюков
 № 159474(0/2) 900 views  
 Миль · Ми-2 linksопубликовано более 7 лет назад 
Тип: Ми-2
Бортовой: RF-00514
Зав.№: 5411125030
РОСТО (ДОСААФ) 
(
ru
)
Y GM AOPA | Московская область
Россия

Сергей Рябцев (c)
январь 2006


поблагодарили: Сергей, Васильев Александр, Василий Лисунов, Валентин Козлов, Ваничкин Алексей, Fencer
  •  900
  •  6
  •  0
png

Сергей Рябцев

Комментарии к карточке:

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.


Статистика по этой карточкеЗапись добавлена: 2015-01-11 11:43
Версия: 6 (от 2024-10-31 11:39)
показов: 1729, сегодня: 0

Примечания к реестру Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.