Арт Николаев | 2012-12-11 00:02:00 | 100186
АN-74...в некотором роде прав. Его ирония вполне уместна. Если просмотреть несколько страниц RP (со 2 по 5-ю к примеру), то увидим фото одних и тех же ЛА в музее в Жулянах. Разница лишь в ракурсах да в авторах снимков :) А если копнуть глубже...то на момент развала Союза на Украине в ВВС было приблизительно около 3000 ЛА. Где они? Распилены, распроданы или догнивают на АРЗ. Конечно стране столько ЛА и не надо было. Но можно было бы как-то более по деловому этим богатством распорядиться. Конечно вызывает положительное чувство, что наконец отремонтировали несколько самолетов и вертолетов и снова их вернули в состав Повитряных Сил, а не отправили в Эритрею или в США...Но все это - ПОТУГИ! Потому что это ЛА вчерашнего дня! А нового ничего не закупается, даже из того, что производится в стране. Российская ТА уже летает на новых Анах (пока 140-х), а Украинская что? Я уж не говорю о БГ...Тут скорее всего вообще завал...Я не имею ввиду способность 3-5 самолетов подняться в небо... ПРосто того количества боевых ЛА которые остались от этих 3000-х тысяч...явно не хватит для того, что бы выполнить главную задачу по видам авиации. Хоть как бы тут не храбрилось руководство ВСУ (присваивая истребителям бортовые номера сотой серии, видно таким образом увеличивая "количество" самолетов во вверенных войсках :)Так что ...остается надеяться на лучшее, да вспоминать прошлое...
Андрей Багиров
