Александр | 2012-01-10 12:43:00 | 62861
Спасибо, за редкие кадры!

Михаил Гепнер | 2012-01-10 21:44:00 | 60048
При боковом ветре и в штиль,разрешается выполнять взлёт и с противоположным курсом по усмотрению КВС, но посадку выполнять согласно выложенному старту у "Т".В данном случае рабочий массив в той стороне, куда взлетает.

Сергей В. Тарасов | 2012-01-10 19:26:00 | 60047
Спасибо за серию снимков об Ан-2!!!

Но что же он здесь взлетает против старта?

Видимо загрузочная площадка на противоположном конце ИВПП?

Михаил Гепнер | 2012-01-10 06:26:00 | 62860
Газ-53 хотя и выпускался серийно с 1961г.,но погрузчики такие вот были тогда на базе Газ-51 и то в больших колхозах,а то в основном вёдрами в ручную на заре развития АХР.

Аппарат | 2012-01-10 10:46:00 | 60030
Виталий Ковтун

иногда с такой кабиной назывались 52.ми

***********************************

Кабина у ГАЗ 52 и ГАЗ 53 одинаковая. Отличия между ними в двигателе, рессорах, коробке, раме. Я Кстати ГАЗ 52 навыпускали едва ли не больше, чем ГАЗ 53



Михаил Гепнер

Газ-53 хотя и выпускался серийно с 1961г.,но погрузчики такие вот были тогда на базе Газ-51 и то в больших колхозах,а то в основном вёдрами в ручную на заре развития АХР.

******************************

Судя по кабине, раме, колесам и ряду др. признаков - на фото ГАЗ 53. ГАЗ-51 тут и не пахнет...

Виталий Ковтун | 2012-01-10 09:39:00 | 60029
Не особо я силён в автомобилях, но... я вижу здесь сходство кабины с ГаЗ-52/53 http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%90%D0%97-53 ,а не с ГаЗ-51 http://ru.wikipedia.org/wiki/%C3%C0%C7-51

Виталий Ковтун | 2012-01-10 05:04:00 | 60027
Автомобиль: ГАЗ-53 (иногда с такой кабиной назывались 52.ми)