Андрей Марченко | 2013-04-16 01:42:00 | 104268 антоновская порода чвствуется и дедушка Ан-12 в формах внучка неуловимо проступает
Виталий Чернышов | 2013-04-16 03:03:00 | 112886 Красивая машина и хорошее фото
Комми | 2013-04-16 01:59:00 | 112885 Красавица машина, только бы разобраться с финансированием и кому принадлежит. В Союзе уживались обе и Ан-22 и Ил-76, у каждого была своя ниша.
Вилен Михайлов | 2013-04-17 23:44:00 | 104182 Ан-140 - это эпический п-ц - особенно его движки. У якутов почти все борта на приколе. То-то и оно. Ан-148 себя ещё не показал в полной мере. Их должно быть больше а ППО должно быть лучше.Так что смотрим и наблюдаем.Интересные нынче времена.
Василий Лисунов | 2013-04-17 23:56:00 | 112837 Чем не устраивает Ан-140 и Ил-114?
Тем что всё с нуля надо начинать:)
Proxima | 2013-04-17 23:48:00 | 112836 Имели опыт эксплуатации ТВ3-117ВМА-СБМ1? Про их проблемы можно подробнее?
Вилен Михайлов | 2013-04-17 23:41:00 | 112834 Про ТАПОиЧ знаю.Живу рядом в 100 метрах.))) А пр-во? С Ил-76 как-то справились, вот и с Ил-114 справятся. Хотя о чем я?...))))))
Proxima | 2013-04-17 23:33:00 | 112833 С Ил-114 есть маленькая проблемка. ТАПОиЧ больше не существует. Где-то с нуля надо разворачивать производство.
Олег Беляков
