Андрей Цымбал | 2019-05-09 18:59:00 | 248926
Двигатель отсутствует.

Андрей Цымбал | 2019-05-09 20:32:00 | 240096
Дрезина транспортная ТД5М, Калужский завод транспортного машиностроения.

Андрей Цымбал | 2019-05-09 15:16:00 | 248911
"Последнее место работы данной машины - Челябинская дистанция пути Южно-Уральской ж. д. Поступила в музей в 2009 году."

"В 1984 году машина демонстрировалась на Выставке Достижений Народного Хозяйства СССР в Москве и была удостоена Золотой медали. Машина "ЗУБ" заменяет ручной труд 300 человек.

Бригада обслуживания машины - 4 человека."

Андрей Цымбал | 2019-05-09 14:20:00 | 248909
Ещё есть регистравционный номер: 235.

Андрей Цымбал | 2019-05-09 11:41:00 | 248900
Собрал следующую информацию: "Железнодорожные краны монтируют на специальных железнодорожных платформах. Стрела в транспортном положении укладывается на другую платформу, входящую в комплект оборудования." Получается, есть три составных части.

1. Кран ЕДК-25 (EDK-25). Изготовитель - "Народное предприятие Завод тяжелого машиностроения им. С. М. Кирова", г. Лейпциг, Германия. Краны ЕДК-25 выпускались с 1948 по 1961 год, всего было произведено 637 кранов, из них 620 были поставлены в СССР.

2. Платформа для крана. "1952 г. № 298. Построен вагоностроительным заводом Дессау Советского государственного акц. об-ва "Трансмаш" в Германии".

3. Платформа для стрелы. "Вагоностроительный завод имени газеты "Правда" г. Днепродзержинск 1953 год".

Андрей Цымбал | 2019-05-10 15:03:00 | 240069
Последнее место работы музейного крана – восстановительный поезд на ст. Карталы.

Андрей Цымбал | 2019-05-09 09:08:00 | 248884
s/n: 1812

Поправьте пожалуйста.

Выпущен в 1978 г.

Андрей Цымбал | 2019-05-09 17:48:00 | 240065
"Последнее место работы тепловоза ТЭП60-0851 - локомотивное депо Саратов Приволжской ж. д. Поступил в музей в 2009 году."

Андрей Цымбал | 2019-05-09 08:50:00 | 248883
Выпущен в 1972 году.

"Последнее место работы электровоза ЧС4-212 - локомотивное депо Балашов Юго-Восточной ж. д. Поступил в музей в 2009 году."

Андрей Цымбал | 2019-05-09 08:30:00 | 248882
"Электровоз ЧС2К-214 поступил в музей из депо Свердловск-Пассажирский Свердловской ж. д. в 2009 году."

Андрей Цымбал | 2019-05-09 08:33:00 | 240062
Выпущен в 1963 году.

Андрей Цымбал | 2019-05-09 07:47:00 | 248881
"Последнее место работы электровоза ВЛ8-848 - локомотивное депо Туапсе Северо-Кавказской ж. д. Поступил в музей из депо Дербент в 2009 году."

Андрей Цымбал | 2019-05-09 08:04:00 | 240060
Завод-изготовитель: Тбилисский электровозостроительный завод, ТЭВЗ.

Добавьте в базу пожалуйста.

Андрей Цымбал | 2019-05-09 01:18:00 | 248874
"Последнее место работы электровоза ВЛ22М-1790 - локомотивное депо Пермь-Сортировочная Свердловской ж. д. Поступил в музей в 2009 году."

Андрей Цымбал | 2019-05-09 00:48:00 | 248873
Построен в 1952 году.

Табличка на тендере:

"№ 3006 М Тр М 1952 г. Ворошиловградский ордена Ленина паровозостроительный завод имени Октябрьской Революции."

"Последнее место работы паровоза Л-0015 - локомотивное депо Тамбов Юго-Восточной ж. д. Поступил в музей в 2009 году."

*В пояснительной табличке указан номер 0015, а не 3006.

Андрей Цымбал | 2019-05-09 00:27:00 | 248872
Построен в 1956 году.

Табличка на тендере:

"№ 13694 М Тр М 1956 г. Ворошиловградский ордена Ленина паровозостроительный завод имени Октябрьской Революции."

"Последнее место работы паровоза ЛВ-0428 - локомотивное депо Шадринск Южно-Уральской ж. д. Поступил в музей в 2005 году."

Андрей Цымбал | 2019-05-09 00:09:00 | 248871
"Построен на заводе МАВАГ 30.IV.1952 г."

"Последнее место работы паровоза Эр-796-58 - локомотивное депо Челябинск Южно-Уральской ж. д. Поступил в музей в 2005 году."

Fencer | 2024-09-01 13:53:52 | 265145
Как выглядит «Лунь» внутри: часть 1. https://m.vk.com/wall-76992071_275794

Андрей Цымбал | 2019-05-08 23:54:00 | 248870
"Последнее место работы паровоза Эу-700-55 - локомотивное депо Златоуст Южно-Уральской ж. д. Поступил в музей в 2005 году."

Андрей Цымбал | 2019-05-07 07:21:00 | 248315
На сайте завода-изготовителя. Уралвагонзавод. По внешнему виду: стенки вагона имеют характерные выштамповки; у разных моделей они разные. Вот 12-132-03: http://uralvagonzavod.ru/product/75/26

Андрей Цымбал | 2019-05-07 07:25:00 | 239850
Плюс ещё характеристики: грузоподъёмность - 69,5 т; объём кузова - 88 м3.

Даниил Кирин | 2019-05-06 07:47:00 | 239848
А откуда модификацию взяли?

Андрей Цымбал | 2019-04-27 22:48:00 | 239847
Эксплуатант: ФГК - Федеральная грузовая компания.

Поправьте пожалуйста.