159766 | Михаил Лисовский | 2015-04-03 22:03:00 | 159766
Просто "21Ф". |
| Михаил Лисовский | 2015-04-04 15:46:00 | 173397
Всё правильно, Вы описываете первые МиГ-21Ф "72". Последующие МиГ-21Ф шли с одной пушкой до МиГ-21Ф-13 "74", и просто МиГ-21Ф-13. Обратите внимание на "утончённую" форму киля,она была на первых самолётах этой серии, а на Ф-13 он другой,напоминает более привычный к МиГ-21. |
| Андрей Цымбал | 2015-04-03 22:43:00 | 173396
У просто Ф - 2 пушки. А здесь - только одна, справа. Слева, как видно на фото, пушки нет. И крепление фонаря другое. | ...и ещё 34 комментария
|
|
|
159763 | Вячеслав Бабаевский | 2015-04-03 22:17:00 | 159763
На территории военной части? |
| Андрей Цымбал | 2015-04-03 22:45:00 | 173394
На территории училища.
https://n.maps.yandex.ru/-/CVSMBJ7S | |
|
|
159314 | Александр | 2017-08-01 21:03:00 | 159314
Предприятие-Тернопольский ЛО, когда-то на нем работал. |
| Вадим874 | 2017-10-15 15:37:00 | 172916
Спасибо, поправил. Авторы неправильно завели серийник, фоты и привязались к другой карточке. Бывает. | |
|
|
159308 | Георгий Томин | 2015-03-29 14:41:00 | 159308
недавно прочитал, что главным конструктором по организации адаптации документации и разворачиванию производства в СССР был В.М.Мясищев. после начала производства ПС-84 его посадили, трудился вместе с Туполевым и Петляковым в "шаражке".
к началу процесса переименования ЛА по фамилиям конструкторов не успел освободиться... |
| Александр Дошин | 2015-03-29 22:05:00 | 172899
Музей на закрытой территории? |
| Юрий Дорошенко | 2015-03-29 21:12:00 | 172898
В. М. Мясищев трудился совместно с Туполевым ранее ЦКБ-29, а еще в самом ЦАГИ. Например крыло ТБ-3 его работа. В ЦКБ-29 он вел свой собственный самолет, ДВБ-102, т.е. уже прямая конкуренция Туполеву. | ...и ещё 6 комментариев
|
|
|
Андрей Цымбал
