254846 | Сергей Лойко | 2019-08-26 21:11:00 | 254846
Инженеру авиационному, Мадам, как Вы выразились, задала вежливый вопрос. Если здесь секреты и статья, то зачем выкладывать такие фото если это гос. секреты..... |
| Алексей Коваль | 2019-08-26 23:51:00 | 241949
Коротко, выжимка из крайней ссылки про МД-М, чтобы в целом понять концепцию модернизации:
"Ядро самолета – ПНК, заменен на новый, аналогичный Ил-76МД‑90А. Основа примерно одна и та же, отличается он только нюансами, которые связаны с тем, что мы все-таки пытались сохранить, по возможности, то оборудование, которое было на самолете, чтобы и срок модернизации уменьшить, и ее стоимость. Поэтому заменялась сердцевина комплекса – вычислительная система, структурно связанное с ней оборудование. Это спутниковая навигация, инерциальная система, ДИСС, ряд другого оборудования, которое работает на общую универсальную вычислительную машину, и все это вместе обеспечивает самолету новые качества. Прежде всего, эти новые качества связаны с точностью самолетовождения, с обеспечением его эксплуатации в любой точке земного шара.
Второй крупный блок вопросов – это замена радиосвязи. Не секрет, что радиосвязь, имеющаяся сейчас на серийных самолетах, уже не производится, поэтому с ремонтом имеются большие проблемы. Мы заменили обычную телефонную связь (в КВ и УКВ-диапазонах), средства засекречивания, установили центральный процессор, который обеспечивает взаимодействие всех режимов.
Наконец, третий блок вопросов – это замена средств обороны. Глядя на самолет, нетрудно заметить новые антенны, устройства выброса расходуемых средств (пассивных помех). Мы рассчитываем, что покажем эффективность этих систем в последующих испытаниях, и уверены, что самолет будет защищен от всех современных средств поражения". |
| Алексей Коваль | 2019-08-26 23:45:00 | 241948
Я вас умоляю, не надо этих игр в "секретность" и нагнетания обстановки, есть вполне официальные ответы на самый первый вопрос:
https://kotlin-novator.ru/produkcziya/kompleksyi/il-78/priczelno-navigaczionnyij-pilotazhnyij-kompleks-(pnpk)-%C2%ABkupol-iii-76m2%C2%BB.html
и
https://oao-il.livejournal.com/29270.html
Что конкретно, и зачем -- там написано. Технические детали раскрывать никто вроде не просил. Да и нет там ничего особо секретного, кроме режимов связи, оборудования ЗАС, сопряжений с АСУ. Может, ещё ответчиков (и то не факт). И БКО, как мне представляется, работает по всем известным принципам, он давно, уже года 3, как экспортируется, а датчики СПРА в носовой части -- ну и датчики, ничего особенного в них нет.
И вообще всё это оборудование (за малым исключением) уже предлагается на экспорт в виде Ил-78МК-90.
Вот ещё про МД-М, тоже с официальными комментариями, чтобы было понятнее: http://www.take-off.ru/item/2121-modernizirovannyj-il-76md-m-postupil-na-ispytaniya. Заправщики модернизируются по тем же принципам, кроме ОЭС -- она для улучшения обзора площадок при десантировании, и здесь не нужна. А вот насколько "стеклянной" стала кабина -- информации сходу не нашёл. Интересный момент.
|
| Москвитин Михаил | 2019-08-26 17:32:00 | 241946
Георгию Томину - Спасибо за разьяснение! |
| Инженер Авиационный | 2019-08-25 16:04:00 | 241945
Мадам! не путайте... спросить дорогу к Храму-это одно. А так, как бы вскользь узнать гос. секреты это уже статья. или у вас спортивный интерес-столкнуть мужиков лбами? по упражняйтесь на ком нибудь другом... | ...и ещё 12 комментариев
|
|
Кирилл Гнусарёв
