254846 | VVS | 2019-08-24 14:08:00 | 254846
Что конкретно модернизировали? |
| Москвитин Михаил | 2019-08-25 10:07:00 | 241939
Инженеру Авиационному - Я толком тоже не вижу, на штурманском остекление вместо 2х стекол датчики какие то поставили,по антеннам не понять с данного ракурса ,может подскажите что и для чего модернизировали!? |
| Инженер Авиационный | 2019-08-25 09:39:00 | 241938
...ну раз вы не видите-значить вам и не нужно... | ...и ещё 14 комментариев
|
|
|
253943 | Кирилл Гнусарёв | 2019-08-08 14:58:00 | 253943
Отбуксировали на отстойник в торец 30-й полосы. Подальше от глаз. |
| Август | 2021-11-01 15:30:10 | 252457
@ Кирилл Гнусарёв - AviMedia (2019-08-08 14:58)
> Отбуксировали на отстойник в торец 30-й полосы. Подальше от глаз.
утилизировать походу будут(не уверен) | |
|
|
253701 | Кирилл Гнусарёв | 2019-08-04 00:33:00 | 253701
Просьба подправить бортовой номер на 4807-черный. |
| Андрей Хомич | 2020-11-13 15:06:00 | 241513
Пожалуйста, поправьте заводской номер. У этого самолёта его вообще не было, поскольку это второй опытный «95-2».
Никогда у Ту-95 не было заводских номеров типа 4807. Самолёта с № 4800007 тоже никогда не существовало. |
| Андрей Хомич | 2019-08-07 12:11:00 | 241512
Заводской номер самолёта 95-2. Это второй опытный Ту-95, первый с двигателями НК-12. После испытаний служил летающей лабораторией двигателей в ЛИИ. | |
|
|
252741 | Роман Колесников | 2019-07-26 09:04:00 | 252741
Надо выкинуть их нафиг, а рядом пассатижи на верёвочке повесить ;) |
| Максим Хусаинов | 2020-03-03 00:14:00 | 241285
Сколько ценности для реестра! |
| Ляпучка | 2019-07-26 03:19:00 | 241283
клювики (ручки галетных переключателей) на сушке - большой дефицит.
======================
А они там какие-то особенные что ли? |
| Георгий Томин | 2019-07-23 16:31:00 | 241282
клювики (ручки галетных переключателей) на сушке - большой дефицит.
наглядная демонстрация фразы про "про*** полимеры". | ...и ещё 4 комментария
|
|
|
Кирилл Гнусарёв
