Илья Соловей | 2017-10-28 00:42:00 | 219934 Просто добавить винглеты, Т-образный киль и двигатели в хвост. И все будут довольны! Шах и мат, Аирбус.
Александр Гук | 2017-10-27 23:23:00 | 224938 Спорьте, а конструктора тем временем будут делать как считают нужным. А вообще в авиации нет однозначно правильного решения. Каждое решение это компромисс между недостатками и преимуществами. И со временем статистика подкрепляет или опровергает правильность принятого решения.
Kirin | 2017-10-25 20:28:00 | 224937 > ускорение окупаемости ВС можно получить за счёт оборачиваемости на маршруте
Средняя месячная наработка самолётов, включённых в СЭ КВП в ГА РФ, от года к году плавает на уровне 130-150 часов.
В стране есть только одна (одна!) авиакомпания, включившая время оборачиваемости в число "играющих" показателей.
Роман Имполитов - AviaPressPhoto
